Hyundai油电车Ioniq Hybrid库存售罄,新年式持续导入、时间点待确认

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2020台北新车大展被誉为是台湾汽车市场迈入电动车的元年,因为各家车厂不约而同的展演了布局未来的电动车,其中相当积极的Hyundai也秀出Kona Hybrid及EV车型试水温,让人相当好奇今年在新能源车方面会有什么动作,不过正当笔者开Hyundai Taiwan官网时赫然发现油电车Ioniq Hybrid悄悄下架,询问后才发现原来是现有库存已完售,据了解因为卡在去年韩国才刚推出小改款,所以还在跟原厂谈相关事宜,新年式还是会持续导入,只不过目前时间点尚外公布,所以并不是停卖,请消费者拭目以待。

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Ioniq是Hyundai于2016年问世的「环保车」系列,是全球首款针对电能动力开发的专属车型,具备 Hybrid、PHEV 与 Electric 三种规格,在当时正好与 Toyota Prius 4 短兵相接,不过由于Prius几乎就是油电车的代名词,口碑也一直都很好,所以仅管Ioniq的评价都不错,但在整体销量上还是有待成长

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碍于国内电动车发展相对缓慢,总代理南阳实业初期仅先行导入Ioniq hybrid单一动力,毕竟消费者对于油电并不陌生、市场接受度较高,也不用受制于础充电设施不充足的影响,因此另外两款需要「充电」的Plug-in Hybrid与EV车型并没有随着Hybrid车型一并导入,不过随着政府绿能政策加温,零CO2排放的电动车势在必行,因此南阳实业也有规划少量进口Ioniq EV标公部门用车。

至于小改款的Ioniq hybrid造型大致上维持不变,但换上了 LED 头灯组与新式样六角形具备主动式启闭功能设计的网格水箱护罩设计,另外 LED 日行灯组则设计在左右二侧进气口中。车尾部分则是针对尾灯组从原本的灯泡升级成 LED 灯条设计,因此整体形象更为年轻。

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BMW推出全新音乐串流互联驾驶服务:Connected Music

这项串流平台可以将使用者所爱用的所有音乐流媒体服务,无缝集成到们的汽车中,让驾车过程更方便随时聆听喜爱的音乐歌曲。BMW Connected Music允许无限制地于车内连结使用者的Spotify、Napster或Deezer…等串流媒体帐户,并且可使用他们的个人播放列表和设置。并且是透过汽车自身的SIM卡进行连接,而不是经由智能手机间接进行连接,这意味着服务不会消耗任何车主的个人手机联网的数据配额。 此平台的作业已针对BMW最新的iDrive 7.0车载系统进行了优化,并可根据使用者的要求进行了量身定制,并对先前的连接进行了进一步的改进。这种全面的集成确保了在车辆中使用串流媒体服务,就跟使用智能手机一样,无太大的差别。 其中一项重要功能亮点是可以选择透过BMW智能个人助理使用服务,并要求指定的歌手、歌曲或专辑来进行播放,也就是透过语音指令(例如:嘿,BMW,播放曲目Happy)就可简单操作,或者播放个人收藏夹(说出:播放我的收藏夹

内装部分维持既有的格局,但7吋数位仪表板的造型有进行修正,冷气空调系统除了改成全触控电容式面板以外,也加入了独立的Micro Air Filter小型空气滤清器功能;中央萤幕除了原有的8吋触控式萤幕以外,高阶选配加入了10.25吋中央萤幕,除了可支援 Android Auto、Apple Caplay连接外,介面也升级成可以采切割画面显示多种功能如音响、空调、即时天气、赛事消息与导航资讯等。

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ADAS 主动安全系统方面,这次 SmartSense 系统在既有的 FCA 前方碰撞预警、LDW 车偏移警示、LKA 车道偏移辅助、DAW 驾驶人警示系统以外,还加入了 LFA 车道维持辅助、后方即时影像、全速域Smart Cruise Control (Stop & Go 功能)。

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动力系统上,Hybrid 维持 1.6 GDI 自然进气引擎搭配电动马达,内燃机最大出力105ps/5700rpm、最大扭力15.0kgm/4000rpm;电动马达最大出力43.5ps、最大扭力17.3kgm,变速箱则是维持7速DCT双离合器变速箱不变。原先为选配的换档拨片,这次也列为全车系标配,当驾驶人拨下拨片就能进入 Sport 模式;同时煞车动能回收的效能也再度强化,当减速时可以回收更多电能来帮助锂电池组充电。

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