平安大可宁神，Skoda Kamiq获Euro NCAP五星认证

Skoda在本年3月日内瓦车展上宣布品牌最新SUV车款Kamiq，以代替过去Yeti入门休旅的位置，而Kamiq也在7月到场捷克总部Mladá Boleslav工场的生产线，为销往环球市场做准备，固然，在开卖之前，担任帮欧洲消费者车辆平安把关的Euro NCAP也会照通例买来撞击测试！

Euro NCAP收买送测的车型为Kamiq 1.0汽油Ambition版本，根据通例必需接收包括正面全宽、正面小面积偏位、侧撞、侧边柱撞、模仿撞击行人等，别的另有AEB自动紧要煞车包括侦测行人、单车骑士等各式磨练。

经由撞击测试后，Kamiq依序在成人防护、儿童防护、弱势途径使用者及平安装备等四大项目，取得96%、90%、75%、75%的得分比例，胜利的摘下最高平安的五颗星。

以成人防护为例，可以发明Kamiq的车身刚性、溃缩设想搭配平安气囊的缓冲，让前排搭客遭到相称完美的庇护，从假人的受伤分布图来看大多都显现最高平安的「Good」，并没有低于「Adequate(足够)」的分数。

中华三菱得利卡Delica货床车53.7万/客货车70.8万改款上市

延续去年Veryca大改款的气势，同样在小型商车所向匹敌的三菱得利卡Delica今日也假台北花博园区盛大发表大改款，新车型同样区分成货床车与客货车，货床车分底盘车（手排53.7万；自排57.4万）、标准货床车（手排55.9万；自排59.6万）、宽货床车（手排56.4万），客货车部分手排70.5万、自排78万，因为安全配备的补齐，让成本垫高不少，售价自然比以前贵上不少。 为了提早对应汽油车款六期环保即将于 2020 年 9 月 1 日实施，中华三菱同步替Delica补强战力进行大规模改款以延续产品周期。这次的改款同样是中华汽车自主开发，因此还是续续延用30 年前第三代的现行平台，主要也是因为Mitsubishi 母厂早就已经不自行研发商用版本。 虽然大规模改款的Delica还是建构在现有平台

庇护弱势途径使用者这一块，Kamiq的引擎盖设想可以缓冒犯及行人时对头部所构成的危险，而保险杆也不会对行人腿部、骨盆等部位构成致命危险，别的就是Kamiq搭载AEB紧要防撞主动式煞车，关于行人、自行车的侦测都相称优越，因此在大多数的情况下可以防止或减轻危险。

虽然本年4月Skoda Taiwan举行的媒体新春餐叙上，已提到全新掀背Scala、品牌首款RS休旅Kodiaq RS以及第三款SUV-Kamiq将在本年连续导入，但根据打头阵的Scala已肯定延晚到岁尾才会上市的状态来看，我们只能期待台北车展可以看到了。