Lamborghini推出Huracán EVO RWD 全新循迹系统强化飘移时的稳定表现

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Huracán EVO RWD的5.2升V10自然进气动力过调校之后,可输出610hp / 8,000rpm的最大马力,并且可在6,500?rpm达到最大扭力560 Nm。仅有1,389公斤的重量让此部后轮驱动并具备动态转向功能的超跑,从而获得更大的驾驶乐趣。其最高时速为325?km/h,并可在3.3秒内从0加速到100?km/h、0-200 km/h则为9.3秒。

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不过Huracán EVO RWD的设计属性不适再于追求直线加速,而是着重于驾驶乐趣的最大化。例如:前后40/60的重量分布、专门针对Huracán EVO RWD进行调整的LDS动态转向系统,以确保获得最大的反馈。七速双离合器变速箱则可确保最快的变速,并具有从静止起步时最大加速度的启动控制。

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然而重头戏则是全新推出的P-TCS牵引力控制系统(Performance Traction Control System),会加上了Performance来命名,代表这套循迹系统更着重于动力输出的持续性,能让驾驶享受最高的横移乐趣!

透过方向盘上的ANIMA按钮选择STRADA驾驶模式后,P-TCS会控制后轮滑达最小化,以确保所有的定性和安全性,并且在低湿滑路面提供更激进的作动来稳定动态。SPORT模式则以最大限度提高了驾驶乐趣:后轮在加速过程中可以持续输出动力保持滑行前进,并从而在不影响安全性的情况下轻松漂移。并且该系统可识别其中的转向过度情形的快速增加,以及扭力传递给后轮的极限,协助驾驶快速稳定车身动态。

Ford发布2020未来趋势报告「信任」已成为全球议题

Ford于第8届年度未来趋势报告中揭露《2020年趋势展望》调查,显示现今人们对世界的变化万千感到不知所措,而相较过去,人们变得更难对品牌产生信任感。全球有58%的成年人对于气候变迁带来的影响感到绝望,但实际上,却仅有不到一半的人选择绿色交通方式,例如:驾驶电动车或搭乘大众工具。全球45%的成年人表示,们经常感到孤独,而这代表着公司和品牌有更多的机会帮助人们找回舒适感和归属感。 虽然身处在资讯联通的世代,但现今的消费者却比以往感到更加孤独,且更难以信任他们的同事和公司。在Ford 公布的第8份年度趋势报告中,Ford视「信任」为全球主要议题,并探讨企业该怎么赢得人们的信任。    「现今全球社会瞬息万变,且因此造成压力,倘若机构、品牌和企业又无法让人们感到信赖时,大多数人会感到严重地

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至于CORSA赛模式同样也是为求最佳的弯道速度,主要强化出弯时的循迹性与敏捷度,与小改前的Huracán?RWD相比,P-TCS干预作动的柔顺度提升了30%,在转向过度倾向增加30%的状况之下,出弯的循迹性也能提升20%。

Huracán EVO RWD在欧洲的起始售价为159,443欧元美国则是208,571美元

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