Audi将于2020台北车展伴随凯渥名模与五款新车壮大声势!大改款A1届时展开预售

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2019年台湾奥迪在引进新车方面动作没有很大,仅有A6、A7及A8三款,而主要将企业经营方向以「客户导向」、「服务品质提升」与「在地化产品策略」三大主轴深耕台湾市场。在历经近一年的努力下,不断地专注于忠诚客户的关怀与顾客满意度的提升,Audi现有车主绝对推荐购买程度,已由2018年的33%大幅提升至2019年48%,由此显示出客户导向策略的成效。

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针对台湾消费者所最为重视的服务品质,在透过强化服务与维修人员的基础训练,举办情境模拟式竞赛来强化训练经销商售服同侪的专业能力,并凝聚团队同仁荣誉心与向心力,在新的2020年度仍将以Audi Twin Cup双子杯服务竞赛做为目标,并且将重心放在落实标准化服务流程与透明化报价的执行成效做为服务品质提升的重点目标。


然而,2020年确定将会有重大新车引进计画,以全新旗舰SUV Q8领军将会有大改款A1、大改款Q3、小改款A4以及迈入纯电力驱动的首款车型e-tron在台上市!首批确定引进的这五款车,将偕同凯渥高人气名模赵孟姿与陈郁安,一起热闹2020台北新车大展的Audi展区(目前仅知A1将在车展期将展开预售,其余车款尚未公布上市日期)。并且,除了这五部之外,台湾奥迪仍会持续于2020年积极导入更多其他新车款阵容。

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Audi Q8不仅是四环品牌休旅家族的全新成员,更为豪华旗舰运动休旅立下全新的标竿。抢先于2020世界新车大展前夕仙乡日本Audi借了一部右驾版提前亮相,Q8采用全新世代的家族化设计语汇打造更具动感的外型,结合Coupe 轿跑流线轮廓与SUV强大的机能性,并搭载全新世代直觉化人车互动操作介面,并流露来自quattro的操控基因,结合顶尖动能与安全科技,全方位兼顾都市穿梭或休闲壮游之用途,缔造豪华LSUV的展新风貌。


Q8的车身尺码为4,986×1,995×1,705米以及达2995mm的轴距(比Q7的1968mm车宽与2994mm轴距略为加大),车室空间相当宽敞。当后排座椅倾倒时,605公升行李箱容量可一举扩充至1,755公升,兼具强大的空间机能。

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车舱设计采取新世代大面积透明面板按钮极简化的直觉设计,Q8车室内共有3具萤幕,其一为12.3吋新一代Audi Virtual Cockpit虚拟数位座舱驾驶仪表,并可于方向盘上切换两种视觉模式,且具备快捷键可执行语音声控、接听电话...等多项功能,另外2具则是中控台上下10.1吋与8.6吋双触控萤幕,并搭载最新一代MMI系统。

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所展示的Q8动力系统为3.0升V6涡轮增压动力55TFSI的汽油版本,最大输出为340hp / 51kgm,届时Q8所引进全车系皆会导入48V微型油电系统,引以为傲的quattro四驱系统都会是Q8的标准配置,一般的行驶状况下提供前轴40%;后轴60%的非对称动力分配比例,并根据不同之路况变化可在最短时间内自动将动力分配至前/后轴,同时Audi Q8标配附阻尼自适应调整的悬吊系统,让驾驶可依据自身的喜好的驾驶模式,而有不一样的驾驶操控乐趣。

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实际配备须以届时正式上市为准。

延伸阅读:全新车型Audi Q8旗舰运动休旅正式亮相

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全新大改款的都会潮流掀背Audi A1,一向广受时尚都会男女的青睐,焕然一新的个性外型与科技配备营造出前卫并具备鲜明个性的车格氛围。全新世代Audi A1融合经典复古与新潮时尚的综合元素,承袭Audi于1984年推出的Sport quattro车款的设计理念并融入Ur quattro的线条设计,在此次2020世界新车大展将正式展开预售。

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二代A1 Sportback,换装全新的MQB A0平台,车身尺码长4,029mm、宽1,740mm、高1,409mm,轴距则为2563mm,全车设计元素源自于过去的概念车如Ur-Quattro和Sport Quattro中,尤其是倾斜的车顶线和双色风貌的黑色车顶加持之下,让 A1 显得更为个性化。而A1的内装摆脱以往较阳春的感受,透过大面积萤幕数位仪表板来进化科技氛围,中央则搭载8.8 吋MMI Touch信息娱乐系统(支援Apple CarPlay/Android Auto)。

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主动安全系统方面,Audi也提供包括车道偏离警示系统、前方碰撞预警附主动煞停系统、ACC主动巡航控制系统等,另外 A1 Sportback 也提供多项停车辅助系统包括后方倒车显影、Park Assist 停车辅助系统等,其中后者借由二组超声波感知器能够检测路边停车格的位置并进行自动停车。

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卫星导航结合了Google Earth,而有别于其他竞争对手,展现出顺应数位科技潮流的优势!

A1换装MQB A0平台后,悬吊系统也改采前麦花臣、后拖曳臂附防倾杆设计,提供三种不同设定的悬吊系统,除了基本的运动悬吊以外,中阶版本则是在避震器上采用更运动化的阻尼设定,顶级版本则是采用可调式样阻尼设定,搭配车速感应调整转向系统与主动式排气声浪…等。

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动力方面入门车型35 TFSI采用1.0升三缸涡轮增压引擎,最大马力95 hp;中阶车型采用的是1.5 TSI四缸涡轮增压引擎,最大马力150hp,搭配六速手排变速箱及六速S-tronic双离合器自手排;而顶级40 TFSI车型搭载的是2.0升四缸涡轮增压引擎,最大马力200 hp、峰值扭矩为320 Nm,变速箱仅有六速S-Tronic一种。

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KIA 「大出锋投」投篮机争霸冠军出炉,美国NBA朝圣双人游大奖入袋


KIA Taiwan自10月起于全台展开「KIA Hands-On Drive 2019 世界巡回试驾」,活动中举办「大出锋投」投篮机比赛,历经3个月,综跨高雄、台中、台北三地的初赛,于12月15日举办决赛,在活动现场数百名观众的见证下,曾获2018年投篮机比赛世界冠军的陈竹欣,在强敌环伺的激烈战况中胜出,夺下2019年KIA「大出锋投」投篮机比赛冠军,获得价值高达15万元的美国NBA朝圣双人游大奖。   KIA总代理森那美起亚以国际视野与长期在台经营的决心,不仅持续导入与国际接轨,于欧洲、北美等全球各地备受市场青睐的新世代KIA车款,亦致力于提倡台湾运动风尚,透过运动行销,推广年轻动感,车辆品质与设计精益求精的KIA车款,将KIA Hands-on世界巡回试驾引进台湾,结合行动装置科技提供赏车试驾,从小资族最爱的进口最高C/P值安全小车Picanto、跨界欧风型格暖男Stonic、最强国产MPV Carens、欧



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实际配备须以届时正式上市为准。

延伸阅读:都会高贵小车再进化,Audi A1 Sportback二代正式亮相

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Audi e-tron承袭德国正统的百年造车工艺,成为四环品牌旗下首部量产纯电休旅,象征著纯正德国造车工艺正式开启纯电移动世代的新纪元。四环纯电休旅先驱Audi e-tron,汇集车坛尖端科技,不仅结合quattro操控基因与顺畅的驾驶感受,也将满足消费者对于汽车全方位品质最直接要求,不再需要因纯电而对豪华车款品质有所妥协。

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Audi为了强调旗下车款无论是传统燃油车或是电动车都会是一款不折部扣的Audi,因此e-tron的内装与外观并没有想要挑战消费者传统的用车习惯,而故意去将所有的设计与内燃动力车款做明显区隔,好比于传统汽车的水箱护罩仍然保有格状设计,并且是真的提供了通风冷却的功能。



若想要e-tron突显独具风格的话,Audi也提供车界首次量产,可降低风阻达0.28 Cd值虚拟照后镜的选配。这个虚拟后照镜整合小型摄影机功能,在高速行驶、转向或停车时,捕捉即时画面并调适后投射于仪表板或车门边7吋OLED萤幕,协助驾驶识别车外状况。

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e-tron的车室内铺陈也采用Audi Virtual Cockpit全数位虚拟驾驶座舱,搭配中控台上下各一具触控萤幕,营造出十足的科技质感,系统可借由整合雷达侦测器、摄影影像、导航图资与Car-to-X车联网等,侦测周边交通状况并提供建议行车路线,以及途中会行经的充电站据点..等资讯,同时结合主动式智慧巡航辅助(adaptive cruise assist)等安全科技,让驾驶行车生活更安全便捷、更具经济效益。

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e-tron中央鞍座采用独特的篓空设计,并有电动车系专属的「排档杆」。

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e-tron配置了前后双电动马达,具备265kW(355hp)的最大马力输出,并拥有561Nm的最大扭力(此巅峰状态可持续60秒),并且透过专属的悬浮式排档杆切换成S运动模式,可开启8秒钟瞬间升压的功能,在此期间可以释放达402hp(300kW)和664Nm全动力输出,其0-100km/h加速5.7秒即可达成,最高时速为200km/h(电子限速),电池组具备95 kWh的电容量,经由WLTP测试,满电状态可拥有超过400公里的续航里程,透过150 kW的快充模式,可在30分钟内完成充电。




Audi A4

延伸阅读:Audi小改款A4正式亮相!采用全新设计语言


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Audi Q3 Sportback


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  • 皇冠下载 2021-04-06 00:05:03 回复

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    • 皇冠新现金网 2021-04-26 08:25:03 回复

      @皇冠下载 来自瑞典的汽车品牌Volvo,始终以安全形象著称,因此也被车迷们称为「瑞典坦克」,然而这些安全的基础背后可是有着不少的「安全测试」作后盾,就像近日就与瑞典知名体育护具品牌POC合作,执行世界首创「自行车安全帽与汽车碰撞测试」。 在欧洲,自行车是一般民众短程代步最普遍使用的交通工具,但「肉包铁」的自行车与汽车发生碰撞时,仍不免会有严重的伤亡产生,因此一个好的安全帽确实相当重要,只不过目前单车头盔的安全测试相当简陋,仅有从不同高度落地来作评断,并没有考虑到自行车与汽车间碰撞的事故。 因此Volvo才会与POC合作,展开世界首创「自行车安全帽与汽车碰撞测试」,从影片中可以发现,为了模拟单车骑士与汽车发生车祸时头部撞击到车身后的反应,先拟真的在安全帽内塞入与成人头部相仿的重量,并设计了一系列以不同的速度、角度撞击静止车辆不同位置的碰撞试验,未来这些实验室的撞击数据也都会作为双方在开发新产品之用。 事实上,Volvo自2010年起就推出了可行人侦测的自动紧急煞停系统,并在2013年将范围涵盖单车骑士成为全自动煞车辅助系统,而这些技术属于City Safety都会安全防护系统的一部分,并且也都是全车系标配,朝向实践「零好评鲜花都来了~

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