Porsche小改款Macan GTS亮相!马力比前款稍涨20匹

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Porsche的旗下车款中能被命名GTS(Gran Turismo Sport)的,都会拥有强大动力的引擎、注重性能表现的底盘,众多独特的设计和强化的配备。

新小改Macan GTS由上一代的3.0升引擎改为新世代2.9升的V6双涡轮增压引擎,可提供380 ps的最大马力。并结合新调校的PDK双离合器变速箱和选配的Sport Chrono套件,Macan GTS可以在4.7秒内从零加速到100 km/h,比前款快了0.3秒。而最高时速为261 km/h。

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声觉的享受,特别标准配备了动型排气系统,而2.9升V6引擎则是美妙声浪体验的核心。它的中央涡轮增压布局,在内V夹角中装有两个涡轮增压器,可实现特别直接快速的增压反应。最大扭矩为520 Nm(比前款多20 Nm),可保持在1,750~5,000 rpm的转速范围中。

PASM主动悬吊阻尼控制系统也过特别调整,可让车高降低了15毫米,以获得更大的横向动态表现。若再选配自适应气压悬吊,底盘可再降低10毫米。结合标配的缎面亮黑20吋RS Spyder Design轮圈、红色煞车卡钳,以及大尺寸的铸铁碟盘(前360 X 36 mm;后330 x 22 mm),创造出更为运动化的敏捷性。另外,还提供了PSCB碳化钨涂覆煞车系统,或PCCB碳陶瓷煞车系统的升级选配。

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新款Macan GTS在视觉上也强调了其非凡的运动性能。标准的运动设计套件带有新的前后装饰和醒目的侧裙,为汽车增添了独特的外观。车头所有黑色涂装的装饰,为所有Porsche GTS车型的显著特征。PDLS动态照明系统的LED头灯和带有LED灯条的3D造型尾灯也特别暗化处理。并且,可选配PDLS Plus进阶功能的黑色LED大灯。黑色调也为车尾分流器与排气尾管,带来重度运动化的视觉效果。

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VOLVO 发布「2040环境计划」,全球首家采电池组原物料区块链技术的车商


秉持「以人为本」品牌核心精神,VOLVO 一直以来即以友善环境为永续经营承诺,继先前公布之 2025 年上市销售新车有 50% 为全电动车型目标后,为达到更积极的减碳节能效益,VOLVO 汽车再宣布全新 「2040 环境计划」。此一计划以 2015 年通过的「巴黎汽候协定」为础,将全球暖化的温度上升控制在比前工业化时代高摄氏 1.5 度的范围内,VOLVO 计划 2018至2025年期间,将旗下每辆汽车全生命周期中的碳排放平均降低40%,并在 2040年之前发展成为全球气候零负荷的高标准汽车制造商。此外,因应电动车世代到来,VOLVO 也将成为全球第一间采用区块链技术控管电池原物料的汽车品牌,确保旗下生产的电动车动力储存核心皆来自品保无虞的供应合作伙伴。   VOLVO 汽车集团总裁兼首席执行官Hakan Samuelsson 表示:「我们正在采取一系列具体行动,积极作出改变,而非空喊口号。因此,VOLVO 汽车在能力范围内将竭尽所能,解决日常汽车生产和汽车排废所带

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车内部分,座椅中央、中控台扶手和车门内板上有Alcantara麂皮以及拉丝铝合金的装饰,可明显感觉到Macan GTS的运动典雅特性。多功能运动方向盘带有高质/触感皮革和换档拨片为标准配置,此GTS专用的运动型座椅则配有八向调节功能和明显的侧垫,在动态转弯时提供定的支撑,GTS皮革内饰还可选择胭脂红(Carmine Red)或蜡灰(Crayon)颜色,并同样具有Alcantara的混搭,BOSE环绕声音响系统和带有无线感应充电功能的智能手机托盘也是众多个性化选择之一。

新款Macan GTS在德国的含税起始价为77,880欧元



   



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