因应 CASE 刷新,日立制作所和 Honda 旗下的四家汽车零部件厂商并入「日立Automotive Systems」

AllbetGaming 7个月前 (05-11) 新闻动态 147 1

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近日日本产业界最大的消息,莫过于日立制造所和 Honda 将吞并旗下的四家汽车零部件厂商、同时并入「日立Automotive Systems」。日立将对新公司出资近7成,其他由 Honda 出资。吞并企业诞生后日立持有66.6%股份,Honda持有33.4%股份,其贩卖额局限将仅次于 Toyota 旗下的 Denso 和爱信精机,排在日本国内第三位。除了下落拓荒和生产成本之外,更将针对自动驾驶等新一代技术拓荒举办整合的行为,也就是CASE领域的相关拓荒及供给链,选拔在全球市场的协作力。

Honda 将先行悍然收购 KEIHIN 京滨动力总成奇观、SHOWA 悬吊零组件奇观以及 NISSIN 煞车系统旗下的普通股,三家企业也将转型成完全子公司,今后则会并入日立 Automotive Systems 股份有限公司。如此一来其吞并收益达1.7兆日圆,将会成为汽机车零组件系统的全球大型供给商。

至于吞并后有四大目的,第一就是针对工程资源的连络与最好化,加速各领域的技术拓荒,以及更有效力的贩卖商品 ;同时运用奇观局限扩大并互相运用三家厂商的全球化据点,有效选拔零组件部品的成本协作力。 第二就是在电动动力总成部分,Honda 与京滨KEIHIN 小型一体成形机构和高效力能源管理技术将与日立 Automotive Systems 材料技术和生产制程相连络,强化传动模组的研发能量。

离妄想更近,Ford Focus 2020 年式样新增 1.5 四门好梦型/五门成真型 69.2 万入门规格!

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第三点就是在底盘领域方面,Honda 将供给自家人体工学和车辆动态掌握技术,连络 SHOWA、NISSIN以及日立 Automotive Systems 先进技术来研发全新世代整合底盘掌握系统,并拓荒符合自动驾驶时代的高牢固度系统。最后就是自动驾驶/先进驾驶帮手系统领域将透过这六家企业的连络,运用环境感知技术、瞻望AI技术等自动驾驶相关辨识技术,选拔在 CASE 领域的协作力。

日立近几年来一直在整理旗下公司,2019年出卖了以车载导航系统为主力业务的歌乐 Clarion。至于 Honda 则是在2017年携手日立汽车系统公司成立了纯电动汽车驱动马达的拓荒及制造公司。在汽车行业将互联汽车、自动驾驶、共享和电动化:CASE 等严峻组织转型的背景下,全球协作会更加凶猛。因此此次整合将以连络软硬体的解决方案来符合相关的想象需求。


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  • 鲁立阁新闻头条 2020-05-11 00:56:12 回复

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