FUSO携手交通部连续9年举办「行车安全教育宣导及免费车辆安检效力」

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因为我国高速公路的交通量逐年爬升,因此增长国家动脉的输效能和行车质量,选拔社会大众的交通安然认识成为首要任务,居商车巿场领导品牌FUSO总代理-台湾戴姆勒亚洲商车股份有限公司 (Daimler Trucks Asia Taiwan Ltd.,简称DTAT) 秉持着FUSO「一同运转、深耕台湾」的品牌允诺,发起第九年度的「行车安然教诲宣导及免费车辆安检效力」活动,此活动由交通部指导且偕同民间企业合营举办,希望唤起更多人对交通安然议题入更多关注和注意,也展现了「FUSO CARE」的精神,通报FUSO在乎顾主、在乎质量、在乎台湾,希望和大家一同变得更好的自信心。

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这项连络政府、非营利团体和跨国企业资源共为期六天的活动,预定从十月二十二日正式上路 (分为两批梯次10/22-10/24、10/29-10/31),从上午十点到下昼四点,于国一号上的湖口效力区,供给监理业务征询效力及交通安然宣导之外,以及东山效力区内,针对住手效力区的车辆,供给免费车辆安检;项目包括胎纹、胎压、外部灯光、废气排烟等项目。FUSO再三强调用路人对车辆之浅显庇护的看法,让车子能保持在最好状态中行驶。

Skoda本年前三季环球售出91.3万新车、下滑2.7%,中国阑珊22.3%成战犯

Skoda近日宣布了本年1至9月前三季的贩卖数字,在环球市场一共递交913,700辆新车,虽然离杀青百万辆销量不成问题,但对比去年同期的939,100辆却阑珊了2.7%,这重要跟中国场重摔脱离不了关联。   作为环球最大汽车单一市场的中国,在2018年遭遇20多年来初次负生长后,被视为销量逐步回归「一般」,但没想到本年应战更大,包括购置税补助退出、进口关税不确定性、油价上涨及「国六排放规范」提早实行等要素,让汽车销量涌现显著下滑,本年前3季已下滑10.3%之多,险些各大品牌无一幸免,个中Skoda算是首当其冲,在中国市场前三季仅交出194,500辆新车,较去年同期大幅下滑了22.3%,成为致使Skoda环球贩卖负生长的主因,不过即便如此中国还是Skoda最大贩卖市场。 在重要欧洲市场方面,Skoda表现就相对稳固很多,以至涌现双位数的生长。首先在西欧,Skoda本年前三季一共递交了397,

除此之外,因为驾驶人开车行驶高速公路如果不小心发生发火擦撞,临时需要下车审查,却忽视国道快速车辆的风险,万一没有妥善措置,结果将不堪设想。为预防悲剧频传,FUSO也推出加码好康做法,凡参与活动者,就有机遇取得限量FUSO反光背心来预防二次变乱发生发火,让车主能够宁神驾驶、下落二次变乱的风险。

FUSO一直以来在各地措置社会公益活动养精蓄锐,除了每一年举办FUSO HERO League安然驾驶营外,此次举办「行车安然教诲宣导及免费车辆安检效力」活动,不仅集结了政府与民间合作的社会实力,更落实了「FUSO CARES 因为在乎」理念,让每位驾驶人因为在乎义务、在乎家庭、在乎互相,而让自身不断变得更好。

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