Polestar 2已进入底盘测试终究阶段 2020年终正式量产

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Polestar 2预备将在2020年入生产。作为电动机能品牌,Polestar致力于制造奇特的驾驶感觉,使Polestar车款不仅异乎寻常,越发驾驶带来兴趣和令人着迷的体验。

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依附300 kW(约408 ps),660 Nm和全轮驱动功用,壮大的电动传动体系,可完成极有感加快令人振奋的机能表现。动态底盘供应兼具活动性和娱乐性的操控机能。关于Polestar,机能固然不单单议只是直线加快。

Joakim Rydholm是Polestar的首席底盘工程师兼首席测试驾驶员,担任将Polestar 2调解至圆满状况,从而在车辆和驾驶之间建立了固的联络。评论,「与Polestar 1一样,我们在Polestar 2上花了很多时候在环球很多差别的环境中,对很多差别的底盘属性举行微折衷测试,以找到我们所谓『黄金驾驭』。这是我们作为底盘工程师找到终究设置的时候,在阻尼、制动、轮胎、转向和动力通报之间达到了圆满的均衡,这给我们带来了推翻。」

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20周年最佳献礼!Toyota 第四代 Yaris 导入 GA-B 平台与动力族正式亮相!

1999 年,Toyota 发表了全新世界车系列 Yaris/Vitz,作为取代历史悠久的 Starlet 车系,当时以全新平台 NBC 惊艳了全世界,也让 Toyota 在 B-Segment 小车市场站稳脚步。时隔20年 Toyota 选在 10/16 推出了全新第四代车型,不仅会在东京车展上正式亮相,12月中旬将会先行在日本市场发表、2020 年 2 月中旬正式发售。而原本同一天 Honda 才刚刚释出 FIT 第四代的剪影图,现在焦点马上被 Yaris 给抢走了! 另外还有一个重要的,就是原先日规车名 Vitz 也正式被取消,之后全球沟通将会以「Yaris」:这个源自于希腊女神「CHARIS」的车名为主。 全新 GA-B 平台与 Dynamic Force Engine 引擎族 蓝色区块为1180MPa与980Pa钢材。 如同第一代车型一样,全新第四代 Yaris

测试和开辟不仅在瑞典的Hällered试验场举行。Polestar还在美国、英国、南非、中国、德国、西班牙举行,固然另有包含瑞典北部的北极圈内举行。Joakim Rydholm还担任Polestar 1的底盘,两辆车之间有很多相似之处,他示意,「我们的汽车应当充满生机和构通才能,均衡且可展望。悬吊调校是供应这类细腻驾驭乘坐历程中最症结的元素之一。透过我们在Polestar 2中设置的Performance Pack,我们不会使电子悬吊体系过于庞杂。取而代之的是,我们对Öhlins双流量阀阻尼器举行了最小的调解,以找到最好位置。这确切使Polestar 2与其他电动车辨别开来。」

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针对Polestar 2,来迥殊提早宣布了Performance Pack机能晋级套件的选装音讯,可将动态表现提升至新高度,使驾驶能越发专注于享用其精彩的动力驾驭。此套件项目包含了Brembo制动体系、可调式Öhlins避震器、20吋铸造合金轮圈,瑞典本地价钱为60,000克朗(德国为6,000欧元),北美和中国的Performance Pack订价将稍后于近期宣布。

延长浏览:决斗Tesla Model 3,Polestar 2五门Fastback跨界电动车瑞典哥德堡表态!



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