足球免费推荐_重庆有个网红“桥乡”,300米钢索桥无桥墩,开车犹如“荡秋千”

AllbetGaming 1个月前 (07-07) 财经 24 0

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说到重庆,很多人可能首先会想到山城、雾都,其实重庆还有一个特别的称呼“桥都”。2005年,重庆被命名为“中国桥都”,从此,桥就成了这座城市最靓丽的名片。

嘉陵江、长江穿城而过,在重庆大大小小的桥梁多达1.3万余座,嘉陵江上,19座大桥巍然耸立,长江上,14座大桥流光溢彩。

据统计,重庆人每天出门平均至少要从3座大桥上经过,出门吃个饭往返要欣赏到6次以上桥的风光。重庆人的所有生活,几乎与桥融为了一体。

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其实在重庆武隆,还有一个“桥乡”网红打卡地,10公里的河道上,大小桥梁有20余座,这里便是武隆长坝镇。与重庆其他规模宏大的桥梁不同,这里的桥以“惊险 *** ”爆红!

从19世纪中国工业化起步、到抗日战争、到新中国的建设,时间跨度长达一个多世纪。其中最令人惊奇的是,有可承载40吨货车的无桥墩“悬空”桥,建于200高峡谷之上的“纸片桥”......

“纸片桥”——腰占铁索桥

这座铁索桥到底有多惊险 *** ?在跨度300米、高210米的之上,仅靠两根钢索拉伸,上面铺上木板,走在桥中间,桥身还会晃动!每走一步,都是步步惊心!

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腰占铁索桥,是从原铁矿乡(现大洞河乡)运送铁矿石到长坝镇的重要桥梁,得益于这座铁索桥,来回背运铁矿石节省了一个多小时。

腰占,源于土话“打个腰占”,意思是“在这里歇歇气”的意思。铁索桥建造之初十分困难,单是一条钢绳从长坝中学附近的319国道搬到现场就需要10个人抬一天,就连铁索两边的钢筋栏杆都是用土制的手工风箱在桥上把钢筋烧红后再卷在铁索上。

“那个时候,这个桥每天都有600多人过上过下,人从桥上过,桥都要荡起一米多高,有些挑工脚踩滑了,就掉到桥下去了。”当地村民介绍。

“悬空桥”——双堡特大桥施工便桥

跨度245米的峡谷沟里,一座铁索桥,无桥墩、无斜拉索,竟能承载40吨的货车行驶,这就是最近火爆全网的双堡特大桥施工便桥。

一个敢建一个敢走,远看货车如在薄如纸片的桥上通行吗,为了节省运送施工车辆的运输距离,特建此桥,堪称“基建狂魔”。

双堡特大桥主桥采用2×405米双跨连续上承式钢管混凝土桁架拱桥,属目前世界上最大跨径的上承式连续拱桥。

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