竞争力实足的日系纯商用车,Toyota Hiace 第六代国际向规格展间实拍

AllbetGaming 1年前 (2019-06-26) 新闻动态 384 0

Toyota 第六代 Hiace 车型自仲春先行于菲律宾天下初表态以后,总代理和泰汽车旗下的长源汽车行动相称主动的于三月下旬最先接单、蒲月最先便有实车进驻展现间。此次商用车规格为 Hiace 三人座版本、规格分红范例与奢华二种车型,售价为 105.9 万与 107.9 万,年度配额 100 台已悉数订光,因而当读者们看到这篇报道的同时,经销据点会示知现在接单的车型为 2020 年式样。而趁著试驾 Granvia 的时机,我们也在展现间实地拍摄了全新 Hiace 商用版本。

第六代 Hiace 在表面上区分红「范例平顶」与「加长高顶」二种车体规格,现在和泰汽车唯一导入范例平车顶设想,尺码长 5,265mm、宽1,950mm、高1,990mm,别的将轴距加长到 3,210mm,与现行 Hiace 短轴平顶规格:全长×全宽×全高:4695×1695×1980mm,轴距2570mm比拟提高很多。

但也正是如此,在仲春首发以后日本市场却一向没有行动,主如果考量到车宽、车长的设定实在不相符日本街道与运用者的习气,因而临时没有于日本市场贩售的计画。很风趣的是,在采访当天讯问长源汽车的工作人员泄漏表现,有很多日本媒体与配件商晓得台湾有实车展现,都迥殊飞来台湾一探终究呢!

表面差别局部范例版车型为了「实用性」,接纳了黑色塑胶原色于前后保杆、后视镜、车门把手及后单滑门把手等;高规奢华版、也就是我们在展现间看到的车款,则是接纳车身同色,同时导入高等细节如镀铬水箱护罩、镀铬引擎盖饰条与前雾灯,固然二车都接纳范例铁圈盖设想。固然由于是「商用版」,因而后窗玻璃悉数是封死的状况。

而内装中控台设想也相称简约,不只接纳摆布对称的设想,排档座也在触手可及的处所,使得司机在开的时刻更轻易利市;别的最大化的贮存容量和优化的乘坐舒适性包管了乘坐满意度,仪表板则具有MID多功能资讯幕与ECO节能驾驶形式提醒等;其他内装装备能够看到基础的抗 UV 前/后挡风玻璃、双前座电动窗、中控锁、四向可调动力方向盘、空调体系、高等不织布座椅、空气滤清体系、 整合 Aux-in、USB 及蓝牙连接功能的 CD 声响主机等。

别的中心第三人坐位原厂也设想了二点式样平安带,搭配火线辅佐气囊,也让传统「中心」搭客平安性不受注重的看法大幅改变。

要注意的是,驾驶座是能够前后调解、椅背也能向后调解,但副驾驶座为流动的。

Ford Mondeo Sedan 小改款是否会出现在新年式名单中值得关注

随着时间逐渐到了年中,各家车厂也逐渐开始调整战力为下半年的业绩做准备。以福特六和来说,就即将发表新年式样的 Ford Ranger 与 Mondeo Wagon 车型来看,预料应该会以导入完整 Co-Pilot 360 主动安全系统做主打。但有趣的是原先采用「双车型」在台贩售的 Mondeo,在这次新年式样中 Sedan 完全没有提及,这是否意味着自 1993 年在台贩售 15 年的 Mondeo Sedan 将正式退出市场呢?   根据实际查访欧洲福特的官网,在今年初举办的比利时布鲁塞尔车展所推出的小改款 Mondeo,在标准车型、Titanium 与 ST Line 上面早已没有出现四门规格,仅有在 Hybrid 与 Vignale 规格还能看到四门规格的设定,依照过去台湾市场主要导入的规格为 Titanium,有很高的机率 Sedan 版本不会出现在福特六和新年式样的车单当中,变成以 Wagon 为主的单一车型规格设定。 至于改款改了哪些地方,其实与主力销售据点中国、北美市场的样貌不同,几乎只是小针美容而已,主要是重新修正了水箱罩造型并导入镀铬饰条点缀,保险杆部分换上全新雾灯组环绕四周,此外全新的雾灯组与 L

虽然是商用规格,不外范例与奢华都具有三具平安气曩(包罗中心驾驶员辅佐气囊),主动平安体系包罗  VSC、HSA、紧要煞车双闪体系、ABS等,搭配基于TNGA设想理念的全新围绕骨架构造与大梁式样底盘,具有精彩的车身刚性,同时还能敷衍台湾多半头家喜好「超载」的才能,为了取得最大的空间和便利性,最多可装载6.2立方米的货色。

固然也由于车体方方正正,以是尾门的开启角度也相称大、分量也颇重,实际运用上实在不算利市。但这都是由于台湾头家们以为上掀式尾门能够安排的货色更多,因而纵然对开式尾门在运用上更加轻易,但终究「运用习气」上的考量和泰汽车照样以传统上掀式样为主。

动力体系局部台湾市场规格为 2.8 1GD-FTV 柴油涡轮增压四缸引擎,具有 EGR 和 DPF(附手动再生) 等先进技术,使得最大马力为176.8ps/3,400rpm、最大扭力45.9kgm/1,600~2,400rpm,一致搭配六速自排设定。不外迥殊的是就排污范例来看照样保持五期的水准,有鉴于台湾很快就会进入到六期排污律例,因而将来必将也会举行晋级。

此次商用车版本预售价都不到110万,依据长源汽车内部员工泄漏,正式售价上也不会举行太大的调解。就现在市场上来看,现在这类纯商用、完整只能载货的「相似」敌手唯一 Transporter Kombi 平顶(经销商自行于向德国原厂定)/LHR 高顶版本(售价 149.8 万元),其他敌手悉数都是以「商务型」具有载人需求的规格为主,也就是说 Hiace 具有「大空间」载货的绝佳上风,最先接单后也吸收很多传统国产商用车如 Ford Econovan 载卡多、Mitsubishi Delica 得利卡、Hiace Solemio 的客户前来一探终究。

对照惋惜的是为了更大的置物空间填补多出半截车头所形成的空间丧失,第六代 Hiace 车长、车宽比起曩昔的规格都长上很多,光是这点实在也让很多习气于五米内的「载货」取向的商用车客群有所疑虑,也许这也是须要一点时候让消费者习气。

撇开尺码上的题目,和泰汽车旗下长源汽车一样具有完美通路与低档维修价钱的上风,关于锱铢必较的商用车客群来讲相称具有吸收力,更不用说平安性上除大梁式车体构造与环型骨架以外,更借由半车头所创作发明的缓冲空间强化碰撞平安,也难怪 3 月下旬最先接单后首批100台悉数订光光,2020年式甚至有很多车主抢著订车了。看来此次 Hiace 确实一扫曩昔 Hiace Solemio 的阴霾,在商用车市场上取得很多存眷。


Allbet Gaming声明:该文看法仅代表作者自己,与本平台无关。转载请注明:竞争力实足的日系纯商用车,Toyota Hiace 第六代国际向规格展间实拍

网友评论

  • (*)

最新评论

站点信息

  • 文章总数:1244
  • 页面总数:1
  • 分类总数:14
  • 标签总数:870
  • 评论总数:596
  • 浏览总数:212139