1970年代F1冠军车手Niki Lauda谢世

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取得三次F1冠军奥地利籍的Niki Lauda在曩昔曾在1976年德国站严峻撞车变乱后赢得了两项世界冠军,但也因而严峻烧伤,致使他退休改处置航空业,而且相称胜利运营了三家航空公司:Lauda Air、Niki和Laudamotion。

而且他还担负Scuderia Ferrari的照料和Jaguar一级方程式赛车队的车队司理两年,而且也具有Mercedes AMG Petronas F1车队10%的股分。他曾效能March、BRM、Ferrari、Brabham与McLaren,个中McLaren是在他严峻伤势回复复兴后复出所效能的车队,他于1984年为McLaren夺得冠军。

笔者第一次知悉Niki Lauda,是经由影戏「决斗终点线」获得相识。剧中将Niki Lauda择善固执、自律甚严的特性一展无疑!确实,要有所造诣就必须要有如许的人格特质,尤其是赛车这类跟生命安全很有直接联系关系的活动更是如此!

预售价174.9万起、五车型抢攻商旅车市场

Toyota 在今年二月发表第六代 Toyota Hiace 之后,导入全新商用车专用平台,新系列大大提高了舒适性和安全性,并具有出色的基本性能和高耐用性,可用于日常生活和业务。但毕竟是商用规格,真正适合台湾旅游业者的乘用规格并没有同步推出。 和泰汽车有鉴于此,与日本 Toyota 总部密切合作之下正式在台发表乘用车规格 Granvia,并且一口气带来六人座豪华:174.9万、六人座旗舰:186.9万;九人座豪华:175.9万、九人座顶级:180.9万与九人座旗舰:187.9万五种规格,但目前这些都是预售价格,实际正式售价将会等8月贩售之后才会出炉。而商用版本 Hiace 今年配额 60 台已经全数贩售完毕,2019 年度的还在跟日本原厂进行协商,因此今年长源汽车与和泰汽车的贩售主力都放在 Granvia 身上。 近年来台湾市场除物流外,对观光接送用车、机场接送等需求不断扩大,但实际在上述地区的市占率都被 Volkswagen Caravelle T6、Mercedes-Benz V-Class/Vito Tourer 给侵蚀,为了灵


客岁Niki在西班牙Ibiza自宅度假时得了重感冒,虽然经由数个月的疗养后出院,不外团体健康状况却下滑,末了致使并发症肾脏衰竭,于昨日5月20日作古!享年70岁。

 

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