Outback 延至2020，2019 年 Subaru 台湾新车计画完全暴光

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在这次陈唱SUBARU泰国制造厂 TCSAT 的参访之旅中，我们也有机会与意美团体执行长陈骏鸿师长教师与总司理方淑霞密斯举行联访，不只泄漏了 2019 年度的新车导入计划，同时也再度重申意美汽车将会把「售后效劳」的革新列为生长重点。

2018年在全新第5代Forester正式抵台的助势下，资助Subaru年末结算来到8,057辆，虽然未达年销目的的8,600台，但也胜利守下一连10年正生长的记载。虽然台湾汽车市场团体是略为萎缩的，但进口车却不减反增，证实消费者口胃逐步转向平安更深得人心的进口车，因而原厂期许Subaru在台贩卖也可以或许更上层楼，而且喊出9,000台的年销目的。

固然要到达云云目的除再度强化主力车型 Forester 的贩卖结果之外，新车款的导入也是相称重要的，而现在还没有在台表态的全新车款包罗了在日内瓦车展表态欧规车型的 Forester e-BOXER 与纽约车展表态的 Outback，虽然说在春酒上原厂曾泄漏能够最快岁尾会导入前者，但由于日来源根基厂消费排程与律例认证等题目，Forester e-BOXER 已肯定必需要比及来岁 2020 上半年才会在台表态。

至于 Outback 的题目就比较复杂，虽然说美国市场在往年夏天至秋日就会正式出售，不外由于 Outback 先期唯一在 SIA 美国工场消费、排污律例等悉数以美规为主，基于台湾是接纳欧规排污律例认证，2.4 DIT 涡轮增压引擎很有能够没法经由过程欧盟六期排污律例认证。

因而最有能够的就是要比及日本工场最先投产欧规车型，但宣布时程若是不是在岁尾的巴黎车展、要不然就是来岁的日内瓦车展才会表态，因而意美汽车内部预算能够要比及 2020 岁尾才会正式导入。

也就是说现在往年其实不会有大改款的新车型表态，但意美汽车固然不会束手待毙，将会以「迥殊仕样车型」的体式格局来为市场加温。现在将会以 XV 和 Forester 为主打推出 GT Edition 车型，前者将于往年第二季末或第三季初表态，后者则要比及往年的台北车展才会正式推出。

XV GT Edition 已先行于新加坡与菲律宾表态，重要差别在于一切设想都是由Subaru STI 部门前设想师小林正彦操刀，换上专属的前后下扰流、尾翼、轮圈、侧裙等，内装换上新式样座椅皮革、装备新增摆布开麦拉等，以改装成车的体式格局贩售。预感 Forester GT Edition 也会接纳雷同的设想处置惩罚。

而长青树 Levorg 车型局部，下半年会以2.0 GT-S Eyesight车型为基本推出一款类似于日规 STI SPORT 的「迥殊仕样车型」，革新方面重如果换上STI 零配件比方避震器、轮圈等，动力则是保持稳定，但车名现在还没有定案。

末了人人很在乎的「售后质量效劳」局部，意美团体执行长陈骏鸿师长教师与总司理方淑霞密斯再度跟预会媒体强调，现在正在举行质量端的强化，更委请刚从泰国CKD产线售后效劳部总司理吴炜地师长教师来改良，详细将从经销通路职员与维修效劳等方面举行强化，下降车主们的不悦与焦炙感。