Skoda杀青第2200万辆汽车消费里程碑

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近年来销量方兴未艾的Skoda，不只已跃升年产销百万辆的车厂，厂史记载的革新速率也是越来越快，近日（4/10）更是完成了消费2200万辆的严重里程碑，替这家具有124年汗青的老字号车厂记载上再添一笔。

完成Skoda第2200万辆新车下线主要记载的工场，此次并非你我熟习的故乡捷克，而是作球给中国长沙上汽群众工场，是一辆中国市场专属的赤色Kodiaq GT，显见中国市场之于Skoda、或许该说是对德国福斯团体的主要性。Skoda 2018年在中国一共缴出341,000辆，生长4.9%之多，占环球销量凌驾1/4。

这项记载的劈头必需追溯至1905年，Skoda前身Laurin & Klement在捷克MladáBoleslav消费品牌首款车型Laurin & Klement Voiturette A最先，不外真正让Skoda奔腾性生长必需归功于2000年正式成为德国福斯团体的一员，靠著资源共享的助力，让Skoda胜利挤身汽车列强之林。

而早在1936年，Skoda在中国就有5家贩卖代理商，但因市场接收不高而退出，直到2007年由于上汽团体与德国福斯的协作下，以Octavia国产化的体式格局重回中国市场，并且在2010年中国已跃升Skoda最大单一市场，经由6年3个月就杀青百万销量，又再花3年6个月完成另一个百万结果。而2016年3月，上汽团体与Skoda签订一项5年20亿欧元的备忘录，目标是为了扩展以后的车型数辆及消费规模，至2022年之前环球将再推出30款新车，其中有10款将会是电气化车型。

Skoda 2200万辆新车主要里程碑回忆：

1991年：杀青自1905年以来消费第500万辆
2006年7月13日：杀青自1905年以来消费第1000万辆
2009年4月8日：杀青自1905年以来消费第1200万辆
2011年10月12日：捷克Mladá Boleslav 厂杀青消费第1000万辆
2012年1月30日：杀青自1905年以来消费第1400万辆
2013年2月5日：杀青自1905年以来消费第1500万辆
2013年7月9日：杀青自2007年以来中国消费第100万辆
2013年8月26日：第400万辆Octavia下线
2014年3月19日：捷克Mladá Boleslav 厂杀青消费第1100万辆
2014年12月10日：Skoda杀青厂史年产百万辆记载
2015年11月24日：捷克Mladá Boleslav 厂杀青消费第1200万辆
2016年1月19日：杀青自1905年以来消费第1800万辆
2016年12月19日：杀青自1905年以来消费第1900万辆
2017年9月26日：杀青自1905年以来消费第2000万辆
2019年4月10日：杀青自1905年以来消费第2200万辆