Bentley将派出Continental GT再次应战派克峰

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Bentley将于2019年6月30日回到Pikes Peak爬山赛,以当家旗舰W12动力的Continental GT再次应战最速记载。

Continental GT 6.0升W12引擎设置装备摆设新型双涡轮增压体系,大幅改良了涡轮延滞征象,可在1.1秒便可输出90%的扭力,回响反映较前一代快了两倍。引擎于5,000~6,000 rpm间可发作最大马力635PS、峰值扭力900 Nm于1,350 rpm时完整施展,并一起绵延至4,500 rpm,因而Continental GT只需3.7秒便可从静止加快到100 km/h,而最高时速可达333 km/h。

而且还装备主动式全时四轮驱动体系,可无段落伶俐非配前后驱动比例,而先进的48V供电的电子主动式防倾杆,透过电子体系立即调治感应器以调换防倾杆的软硬度,在转弯时,这套体系能够经由过程反作用力来抵消横向侧倾力,确保最大的轮胎接地面积,因而Continental GT W12的过弯机能更是不在话下。

此次出战的车手,一样也是之前驾驶Bentayga W12创下10分49.9秒的时候,突破派克峰最速SUV新记载的Rhys Millen。


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  • USDT回收 2020-12-16 00:01:01 回复

    Joakim Rydholm是Polestar的首席底盘工程师兼首席测试驾驶员,担任将Polestar 2调解至圆满状况,从而在车辆和驾驶之间建立了稳固的联络。他评论道,「与Polestar 1一样,我们在Polestar 2上花了很多时候在环球很多差别的环境中,对很多差别的底盘属性举行微折衷测试,以找到我们所谓『黄金驾驭』。这是我们作为底盘工程师找到终究设置的时候,在阻尼、制动、轮胎、转向和动力通报之间达到了圆满的均衡,这给我们带来了推翻。」萌新求罩

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