Forester e-BOXER最快岁尾导入

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Subaru总 *** 台湾意美汽车本日(2/20)假台北富信饭铺举行媒体新春餐叙,除台湾意美汽车董事总经理方淑霞率各部门首长致不测,新加坡意美汽车集团首席执行长陈骏鸿也迥殊列席,除一定对台湾市场客岁的显示外,也期许往年能够或许更进一步!

 

Subaru台湾意美汽车应战年贩9,000台

2017年Subaru台湾意美汽车交出7,868台,除杀青一连九年正生长外,连结意美汽车集团贩卖之王外,也跃升为仅次于美国、日本、加拿大、澳洲、中国后的第六大市场,结果能够说是有目共睹;而2018年在全新第5代Forester正式抵台的助势下,资助Subaru年末结算来到8,057辆,虽然未达年销目的的8,600台,但也胜利守下一连10年正生长的记载。

虽然台湾汽车市场团体是略为萎缩的,但进口车却不减反增,证实消费者口胃逐步转向平安更深得人心的进口车,而也恰是Subaru的刚强,因而列席的陈骏鸿执行长期许Subaru在台贩卖也能够或许更上层楼,而且喊出9,000台的年销目的。

e-BOXER 车型最快岁尾导入,往年贩卖重担照样Forester

依照环球Subaru的新车排程,往年Subaru台湾意美汽车如今并没有全新车型登台的设计,因而贩卖重担照样会围绕在全新一代森林人Forester身上,再来就是日前借由2019新加坡车展亚太首发的油电车Forester e-BOXER,将会是另一个新车重点,不外因为如今亚太地区走的是日规排污规范,因而行将在3月日内瓦车展推出、经由过程欧盟六期排污律例的版本才会是台湾市场的规格, e-BOXER 车型就不会那末快出如今台湾了,据了解Forester e-BOXER 车型最快要比及第四季以至是来岁 2020 才会导入。

e-BOXER 是由 Subaru 独力研发的 Hybrid 油电夹杂体系,为 FB20 型 2.0 直喷程度对卧4缸引擎和电动马达组成,动力输出方面内燃机引擎能够爆发出更大马力145PS/6000rpm、更大扭力19.2kgm/4000rpm,MA1电动马达则为更大马力 13.6PS、更大扭力 6.6kgm。

国内中大型房车延续萎缩,新一代Legacy肯定不再引进

日前2019芝加哥车展上,Subaru宣布了第七代Legacy,不只带来全新平台,更导入全新的 2.4 涡轮增压程度对卧引擎和晋级182hp的2.5 BOXER 天然进气引擎,看起来是战斗力实足,不外台湾市场因为中大型房车贩卖不彰,因而将不再导入。

大改款Outback行将表态,最快可望岁尾登台!

依照Subaru日来源根基厂的新车排程,仅接在新世代Legacy以后,代表着2015年问世至今的第5代Outback也将迈入大改款,日媒预估往年6月新一代Outback就会上台,倘使Legacy将不再引进,那末台湾意美汽车的重点将会放在Outback身上,恰好也对应以后消费市场偏好SUV的喜欢。

图为现行款Outback

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