Range Rover Evoque 第二代亚太地区首度表态

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Range Rover Evoque 堪称是转变 Land Rover 品牌设想走向的一款车型,从最早的 LRX 概念车最先,自2010年问世以来一向没有换代。而在去年底的时刻 Land Rover 终究正式宣布第二代车型,成为史上「最小转变的大改款」车型。在本届新加坡车展上,Land Rover 也在现场带来了实车,成为亚太地区的首发车款。但由于只是让潜伏消费者先行眼见表面样貌,因而内装等是不克不及坐进去的。台湾市场局部则要比及第三季以后导入时程才会明朗化。

 

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新一代 Range Rover Evoque 的诸多设想都「似曾相似」,从倒梯形水箱罩、更前卫的 LED 大灯组与双刀锋状的大型进气口等,都与 Velar 有着高度相似的处所。车侧一样保持类跑车的低矮外型,因而你很难看不出轴距增加了 21mm 之多。转变较多的处所除车门把手改成隐蔽式样之外,就是轮拱黑色塑料饰版被作废了。

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车尾局部底本摆布星散的 LED 方块尾灯,如今与 Velar 一样变成了长条形 LED 设想,再加上质感更高等的钢琴烤漆饰版装点,下方扩散器外型也润饰的更加温和,因而全车虽然样貌相似、却变得细腻了。

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内装局部则是直接套进去 Velar 的「数位化」内装架构,由三块萤幕构成的样貌呈现出极具将来感的相貌,而与 Panasonic 协作的中心二块数位萤幕,更整合了多项车内功用如 Apple CarPlay/Android Auto、4G Wifi 热门等。传统电子式排档杆的回归也是一大亮点,恼人的选钮式样终究作废。至于装备上更导入无线充电版、高解析度 HD 全数位内后视镜、天下初 Ground View引擎盖透视手艺(能够直接将引擎盖车火线盲区地形约 180 度射在上层萤幕)、全景天窗等。

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动力局部先期供应 2.0 Ingenium四缸汽油和柴油引擎; 柴油规格最大马力在148hp到237hp之间,而汽油规格最大马力在237hp到296hp之间,变速箱除 ZF 9速自动变速箱之外,柴油车型更多出6速手排变速箱。越野才能局部 Terrain Response 2第二代全地形越野体系成为晋级重点,并将渡水深度提拔至600mm。

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全新一代 Evoque  虽然设想的原创感没有像上一代车型一样使人「赞叹」,但科技面、动力面等都周全提拔进化,虽然只是 Range Rover 车系的入门车,但更明显提拔了 Range Rover 车系必备的「高等感」。台湾分公司局部估计第三季以后就可以看到了!

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网友评论

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  • 爱上葡萄酒网 2020-03-24 00:32:25 回复

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