全新Cayman GT4 Rallye赛车 将来将制造越野赛新荣光
Porsche已确定要重返拉力赛!为此,Weissach赛车部分正在开辟新款赛车以相符FIA R-GT划定规矩,并驱逐2020赛季。
此部拉力赛概念车初次在奥地利Zell am See所举行的Porsche冬季运动中,举行雪地和冰上的演示,并由本地赛车好汉-Richard Lietz所驾驶,他现在在FIA WEC天下耐力锦标赛GTE-Pro组别中排名第三。
新型R-GT规格赛车与量产汽车密切相关,因而关于低营运本钱也是一个主要上风。以是届时参赛的车款将不会是2018年制造的Cayman GT4 Clubsport,而是才刚推出的全新款718 Cayman GT4 Clubsport。其为Porsche首辆接纳天然纤维复合材料打造车身部件的车款,专为GT4系列和俱乐部赛道日运动而设想的赛车,搭载了3.8升程度对卧6缸NA引擎,具有425 hp最大马力。
Porsche在拉力赛方面有着悠长的成功汗青。1986年,达卡拉力赛与Porsche 959的周全成功被认为是最主要的里程碑。厥后,基于911的四轮驱动版本赛车:Porsche 953,也一样博得了达卡拉力赛。在1960年代末和1970年代早期,Vic Elford和Björn Waldegard则在传奇的蒙特卡洛罗拉力赛中,驾驶911博得重大成功。
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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编纂,以后转战汽车贩卖十余年,担负总代理新车及超等跑车的贩卖业务及公关企划,借由曩昔的工作经验作贴切的报道,以辅佐读者们购车前的参考,是鄙人的职责和撰稿偏向。
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