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特斯拉10月3日在官方微博宣布信息称,受芯片欠缺以及成本颠簸影响,克日起特斯拉移动充电毗邻器(国标)价钱上调400元人民币,调整后售价为2950元人民币。

特斯拉同时称,“公司承袭价钱公然透明的原则,将连续为人人带来更为优质的产物与体验。”但值得一提的是,充电毗邻器不仅涨价,官网还显示“缺货”。记者注意到,有车主甚至在官方微博下留言反馈称:移动充电毗邻器“一直缺货”,甚至称“都等一年了,从来没见到货”。对此,特斯拉客户支持也对相关车主回应称:近期会少量到货。特斯拉客服建议用户点击页面中的到货邮件提醒,近期会少量到货。

据领会,特斯拉国标移动式毗邻器支持100-240V(单相)50Hz交流电而且配有准确接地的专用电路插座,长度为6米,最大电流13A,适合任何Tesla国标车辆。

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记者注意到,不仅配件涨价,特斯拉整车今年以来也多次涨价。就在9月11日,特斯拉上调了特斯拉Model Y的新车售价,其中特斯拉对Model Y Performance高性能版车型价钱举行上调1万元,从原来的377900元起售价调整至387900元;8月4日,Model S长续航版售价由此前的82.999 万元上调至85.999万元;7月,特斯拉 Model 3 长续航版和 Model Y 长续航版价钱均上涨1000美元。特斯拉CEO马斯克曾示意,特斯拉价钱上涨的主要缘故原由是行业的供应链压力和原质料成本上涨。

当前,汽车芯片欠缺正普遍影响海内外大多数汽车厂家的产能。由于特斯拉接纳直营销售的方式,其产物受市场的影响时,会直接导致电池原质料成本增添,引发新车售价上调。

不外,特斯拉车辆交付尚没有受影响。在宣布移动充电毗邻器(国标)涨价前,特斯拉刚刚披露了2021年第三季度汽车交付量。数据显示,特斯拉2021年第三季度共交付电动车241300辆,逾越第二季度的201250辆,共生产电动车237823辆,二季度为206421辆,两项数据均创特斯拉季度新高。今年头,特斯拉方面预计今年的交付量增进率将跨越50%,这意味着特斯拉今年的交付目的将达75万辆。

文/广州日报・新花城记者:邓莉

图/广州日报・新花城记者:邓莉、官网截图

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