Hyundai Ioniq Hybrid 小改款将于 11/9 发表、将成为首款线上专卖的车型

AllbetGaming 4周前 (11-03) 科技 43 0

还记得 Ioniq 吗?这款曾经是世界第一台具备 EV、HYBRID 与 PHEV 三种不同型式的单一车款,在台贩售状况其实不差,毕竟其节能效率与价格都处于大众可接受的范围。而在今年初的时候由于小改款车型已经在韩国与欧洲市场推出,但新车当时尚未认证,因此现有库存完售后就先行下架。

时隔快一年,Hyundai 也即将在 11/9 正式对外发表这款相当重要的新能源车型,同时将借由 CTB线上购车系统的方式「线上专卖」Ioniq Hybrid 小改款!

Ioniq是Hyundai于2016年问世的「环保车」系列,是全球首款针对电能动力开发的专属车型,具备 Hybrid、PHEV 与 Electric 三种规格,在当时正好与 Toyota Prius 4 短兵相接,不过由于Prius几乎就是油电车的代名词,口碑也一直都很好,所以仅管Ioniq的评价都不错,在全球整体销量上还是有待成长。

碍于国内电动车发展相对缓慢,总代理南阳实业初期仅先行导入Ioniq hybrid单一动力,毕竟消费者对于油电并不陌生、市场接受度较高,也不用受制于基础充电设施不充足的影响,因此另外两款需要「充电」的Plug-in Hybrid与EV车型并没有随着Hybrid车型一并导入。

而小改款的Ioniq hybrid造型大致上维持不变,但换上了 LED 头灯组与新式样六角形具备主动式启闭功能设计的网格水箱护罩设计,另外 LED 日行灯组则设计在左右二侧进气口中。车尾部分则是针对尾灯组从原本的灯泡升级成 LED 灯条设计,因此整体形象更为年轻。

内装部分于7吋数位仪表板的造型有进行修正,冷气空调系统除了改成全触控电容式面板以外,也加入了独立的Micro Air Filter小型空气滤清器功能;中央萤幕除了原有的8吋触控式萤幕以外,高阶选配加入了10.25吋中央萤幕,可支援 Android Auto、Apple Caplay连接等。不过国内导入的车款是否具备「原厂主机」这个选项却值得观察。

ADAS 主动安全系统方面,这次 SmartSense 系统在既有的 FCA 前方碰撞预警、LDW 车道偏移警示、LKA 车道偏移辅助、DAW 驾驶人警示系统以外,还加入了 LFA 车道维持辅助、后方即时影像、全速域Smart Cruise Control (Stop & Go 功能)。

最后动力系统上,Hybrid 维持 1.6 GDI 自然进气引擎搭配电动马达,内燃机最大出力105ps/5700rpm、最大扭力15.0kgm/4000rpm;电动马达最大出力43.5ps、最大扭力17.3kgm,变速箱则是维持7速DCT双离合器变速箱不变。原先为选配的换档拨片,这次也列为全车系标配,当驾驶人拨下拨片就能进入 Sport 模式;同时煞车动能回收的效能也再度强化,当减速时可以回收更多电能来帮助锂电池组充电。

由于 2025年之前,HYUNDAI现代汽车全集团将推出超过30款新能源车型(涵盖EV/PHEV/HEV/FCEV等各式绿能车款),实现年销售67万辆电动汽车的目标(包括 56 万辆BEV纯电动车和 11 万辆FCEV燃料电池电动汽车),并且在2025年成为全球前三大新能源车厂,以及2030年之前于全球FCEV汽车市场上达成25%市占率的愿景。

但现阶段南阳实业还是会以 Hybrid 车型作为主力,因此在 Kona Hybrid 之后,小改款 ioniq Hybrid 同样是相当重要的车款,之后像是 Santa Fe Hybrid 小改款、大改款第七代 Elantra Hybrid 都会自明年陆续导入台湾市场,因此消费者可以期待一下。


首次海外展出 TOMICA小汽车博览会预售票即将完售

小汽车迷必访的日本年度盛会「TOMICA博览会」,今年首次移师海外,来台开展!今年年底由丽婴国际与、时艺多媒体、开丽娱乐联手策画「TOMICA小汽车50周年博览会」,活动内容原汁原味引进日本「TOMICA博」的园游会摊位。预售票于11月2日0时准时于各售票平台开卖,限量一万套的预售小汽车套票(票价300元)购票将赠送TOMICA 50周年入场纪念车乙台,一开卖就涌入大量粉丝抢购,开卖仅一天即将宣告完售。博览会将自12月22日起至明年3月21日,于士林科教馆盛大展出,是2020年展览界压轴巨献!   日本知名模型小汽车品牌TOMICA(トミカ)自1970年成立至今已50周年,每年

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