10/12 上市前最后冲单!国产小型 SUV 杀手 Toyota Corolla Cross 展示间实拍

AllbetGaming 3周前 (10-09) 科技 24 0

Toyota Corolla Cross 即将在 10/12 发表,不过在今天(10/8)和泰汽车已经先行将展示车运抵全台展示中心,在国庆假期的时候让消费者可以观看实车。到目前为止 Corolla Cross 已经接单 4500 台以上,在实车于展示中心开始展示的同时,接单量可望会再度提升!

 

外型上 Corolla Cross 与 Yaris Cross 一样,都是以全面重新设计的方式来与原生车型进行区隔,车身尺码则为4,460mm X 1825mm X 1620mm,轴距为2,640mm。具体来说原厂透过大型倒梯形水箱罩结合放大的 LED 头灯组,同时延续 Toyota SUV 车系的强烈运动感、敏捷性和坚固等设计特征,在前后叶子板进行较为明显的线条刻画,但车侧样貌还是给人小 RAV4 的感觉;车尾部分也是延续 SUV 家族的横条式尾灯,搭配大面积塑料烤漆处理,让 Corolla Cross 的形象更显户外风貌。

内装设计与 Corolla 完全相同,所以就不多作介绍,仪表板部分新增7吋 MID 多信息显示,使得内装铺成比起 Corolla 来的豪华不少。而中控台采用的是车美仕的 TOYOTA DRIVE+ CONNECT 8 吋主机,不过因为车子刚抵展示中心因此并没有充电。

此外,COROLLA CROSS搭载多样贴心科技配备,足踢感应式电动启闭尾门(HYBRID旗舰专属)大幅提升消费者于后行李厢装载便利性、恒温空调及后座空调出风口提供全车乘客享受更舒适的驾乘体验,驾驶座8向电动调整座椅(HYBRID旗舰专属)、TOYOTA Drive+ Connect智联车载系统8吋Wi-Fi主机(豪华以上)等。

Corolla Cross 最大容量分别为 440/487升,而现场展示的 HYBRID 尊爵版由于电池在后座底下,因此打平之后呈现阶梯状的设定,这点其实是受限于车体结构。但实际乘坐上以 170cm 的乘客来说,膝部空间具备二个拳头的设定、车顶空间同样有二个拳头,虽然轴距与 C-HR 相同,但由于整个车体结构呈现方正的设计,加上后窗面积大,因此实际乘坐并没有压迫感,和其他对手比不会输太多;座椅泡棉部分也相当的柔软,加上座椅后座可以调整倾斜度,所以久坐也不会觉得不适。

与 C-HR 的对比

呼应消费者对于安全配备的重视,Corolla Cross导入多样安全配备,全车系搭载TOYOTA SAFETY SENSE安全系统(包含PCS预警式防护系统、ACC主动式车距维持定速系统、LTA车道循迹辅助系统及AHB智慧型远光灯自动切换系统)及7SRS气囊,另搭载BSM盲点侦测警示系统(汽油/HYBRID尊爵以上)、PVM环景影像辅助系统(HYBRID旗舰)等丰富安全配备,使车主享受驾驭的同时,让Corolla Cross兼顾乘客安全。

动力系统则与 Corolla Altis 完全相同,依循国产 Corolla Altis 的设定,采用 1.8 2ZR-FAE自然进气引擎(泰国为2ZR-FBE,可支援酒精燃料)以及 1.8 HYBRID THS II 二种动力总成设定。

前者可提供 140hp/6400rpm 最大马力与 17.6kgm/4000rpm 的峰值扭力输出,搭配 Super CVT-i 无段变速系统;后者则是与 Prius 共用的设定,2ZR- FXE汽油引擎最高出力为98ps/5,200rpm、最大扭力 14.5kgm/3,600rpm;电动马达1NM 最高出力72ps、最大扭力16.6kgm;电动马达1MM 最高出力 7.2ps、最大扭力5.6kgm,搭配 ECVT 无段变速系统,系统综效输出为 122ps。

底盘设定部分,Corolla Cross 为了争取更大的室内空间,将后悬吊改成新型扭力梁(由于轴距为 2640mm 与 C-HR 相同,为了空间着想只能...),搭配更为柔软的避震器与悬吊衬套,可兼顾舒适性与操控性。不过很可惜的是目前 Corolla Cross 仅有提供前轮驱动设定,并没有四轮驱动。另外 Corolla Cross 手煞车非电子手煞车的方式,为足踏式设计。

Corolla Cross 的加入,其实也是延续过往 Toyota 的「车海战术」,只不过以前都是以房车为主,现在则是衍生出一堆 SUV 来满足细分市场的需求。而在 Corolla Cross 加入国瑞生产线之后,未来取代 Corolla Altis 成为国瑞生产的主力指日可待,但最后价格会如何调整,就等下周一的发表会而定了!


Toyota TownAce Truck 货车再度捕获,上市时程未定!

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