2020北京车展:Honda 首款 PHEV SUV,东风本田 CR-V SPORT HYBRID e+ 全球首发!

AllbetGaming 1个月前 (09-27) 科技 37 0

在传统车厂都在积极布局新能源领域之时,Honda 总算开始大举进行「电气化」的布局,而这次北京车展东风本田终于出招,推出了世界首发的 CR-V PHEV 插电式混合动力车型!设计上基本延续了燃油版车型的风格,车身长宽高分别为 4694mm X 1861mm X 1679mm,相比于燃油版车型更长、更宽。  

CR-V SPORT HYBRID e+ 搭载了Honda独有的插电式混合动力系统,该系统以高效双电动马达 i-MMD 混合动力系统为基础(2.0 i-VTEC 引擎搭配双电动马达),引擎型号为LFB13,最大功率可达145hp;电动马达为 90.5 hp,峰值功率可达 181hp。

通过电池的高容量、高功率化以及转换器的高输出化,大幅提升了续航里程和系统效率,纯电续航里程达80km以上,几乎在所有的日常场景中都可以实现全电动行驶,也具备与纯电动车相同的高扭矩输出所带来的顺畅快意的驾驶乐趣,以及迅敏灵动的操控感受,具有“无限接近纯EV”的特性。

同时,该车型还实现了与纯电动车别无二致的快速响应和静谧性,并通过Honda独创的封装技术打造出舒适惬意的车内乘坐空间。CR-V SPORT HYBRID e+将于明年年初上市,同时标志著Honda中国由此实现了混合动力、插电式混合动力到纯电动车的全矩阵电动化技术和产品布局,全面开启电动化进程的新时代。

造型设计CR-V SPORT HYBRID e+  采用了较为传统的进气格栅镀铬饰条样式,视觉效果更偏向于传统燃油车。在其他设计上,新车与其他版本的CR-V大体一致,仅在细节方面有所调整。

与此同时,为让人们的移动出行尽享纯电驾驶乐趣,广汽本田焕新推出VE-1+,全线产品续航里程提升至470km(NEDC工况)。满足用户对移动出行的多样需求,VE-1+特别新增VE-1 S+运动款,动感时尚的外观与其灵动敏捷的动态性能相互呼应,更加彰显个性。此外,VE-1+还带来升级版的WOW STATION平台与更贴心的售前售后服务,为用户提供愉悦用车体验。

作为Honda混动产品家族的一员,本届车展广汽Honda旗下第十代雅阁(ACCORD)星空限量版惊艳亮相并发布上市,其外观采用特别设计的“星空蓝”车色,前脸配备亮面熏黑轮毂以及电镀黑前格栅的专属装饰,彰显动感十足的个性;LED迎宾踏板、无线充电、等离子空气净化器、行李箱感应开启等豪华配置加持,也让Accord 更具吸引力。

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