Porsche开始供应718 Spyder与Cayman GT4 PDK双离合器变速箱

AllbetGaming 3周前 (09-11) 科技 16 0

现在,针对718旗舰4.0升六缸水平对卧的Spyder与Cayman GT4,可以订购配备七速PDK的自手排车型。使用PDK,在换档期间不会出现加速中断的情况。这增加了换档的舒适性并改善了加速数据。

与纯手排的同款718车型相比,420 ps的718 Spyder和718 Cayman GT4可以3.9秒完成0-100 km/h加速,快了0.5秒。并可在13.4秒(快0.4秒)的时间内达到200 km/h。而400ps的718 Cayman GTS 4.0和718 Boxster GTS 4.0,均可分别以4.0秒与13.7秒的时间完成相同的加速,比其纯手排车型快了0.4秒。而在718 GTS 4.0车型中,标准Sport Chrono套件根据四种不同的驾驶模式(Normal、Sport、Sport Plus以及Individual)也都适应了PDK的变速特性。在运动模式下,它以较快的换档变速操作。

更具运动感的Sport Plus模式也经过量身定制,可实现最佳性能,并充分利用了自然进气平六引擎的输出特性,激烈起步的Launch Control还整合在Sport Plus模式中。无论当前的驾驶模式如何,模式开关中央的Sport Chrono运动响应按钮都可使车辆在20秒内启动最大的引擎和变速箱性能。

在旗舰级718 Spyder和718 Cayman GT4车型中,驾驶模式具有GT车型所特有的特征:可以使用PDK Sport按钮对其进行编程,以实现最佳性能,与911 GT3的设计相呼应,突显了GT系列的动感。并且,所有718 4.0升自然进气动力的车型中,PDK的第七挡齿轮比原本手排款更小,更有利于高速巡航。

此外,718 Spyder和718 Cayman GT4的PDK版本还受益于其机械锁定后差速器的增强功能:在维持牵引力控制以及超车急加速的状态下,锁定值分别为30%和37%,而原本手排车型为22%和27%。这对纵向和横向动力学以及牵引力控制都有积极影响,并增加了驾驶乐趣。

新年式车型更新配备

718系列将在2021年开始提供一系列新功能。高品质的Race-Tex材质将替代Alcantara麂皮。此新材质来自赛车座椅,它具有高度透气的结构并提供更大的支撑。

另外,生动的蟒蛇绿特殊漆面Python Green将被添加到GT系列718 Cayman GT4和718 Spyder的选色范围中。718 Spyder可配置Aurum的20吋轮圈,之前此轮圈仅适用于718 Cayman GT4。另外,还可以选择为718 Spyder配备常规的夏季轮胎,而非原本标配的超高性能轮胎。


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