Nissan实现了碳纤维零件生产的突破 未来将更广泛运用

AllbetGaming 2个月前 (09-06) 科技 36 0

Nissan开发了碳纤维零件的新制程,未来用于飞机、火箭和跑车的材料,将可能会配置于更多大众款市售量产车之中。





新工艺加快了CFRP碳纤维增强塑料材质汽车零件的开发。这种材料重量轻但强度极高,可用于制造更安全、更省油的汽车。当将其应用于车辆上半身部件时,它还可以降低整体重心,使其驾驭起来更加敏捷和令人兴奋。

Nissan的目标是使用新工艺来批量生产CFRP零件,并将其引入更多车款中供客户使用。与传统方法相比,该创新可以将开发原先此类组件的前置时间缩短多达一半,并将成型周期缩短约80%。尽管人们早已知道碳纤维的好处,但与其他材料(例如:钢)相比,它的价格昂贵。这是因为CFRP零件难以成型,所以阻碍了用这种材料制成零部件的批量生产。





Nissan在现有生产方法上发现了一种新方法,即压缩树脂传递模塑法(Compression resin transfer moulding)。现有的方法为将碳纤维成形为所需的形状,需先将碳纤维放置在模具中,但在上模和碳纤维之间仍会留有微小的间隙,所以须将树脂(Resin)注入纤维中使其硬化。但为求最彻底的成形,通常会进入压力舱静置,不仅需耗费大量时间,也较难掌握确切的数据。

而Nissan的工程师开发了一些「补充」技术,可以精确地模拟树脂在碳纤维中的渗透性,同时使用模内温度传感器和可视化透明模具观察树脂的流动行为。因此能够创造开发时间更短的高品质组件。








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