预算90万,想买哪部SUV?小改款Honda CR-V正式上市!新增全新VTi入门车款

AllbetGaming 3个月前 (09-04) 科技 58 0

第五代Honda CR-V小改款走的是保守路线,外观没有甚么明显更动,主要换上了燻黑灯壳,企图少一点保守,来吸引更多年轻族群,尤其是针对年轻晋升小爸爸、小妈妈的年轻夫妻,所以一部以Family Car为主打的SUV,在动力上,台湾本田持续以保守策略,仅引进单一规格:1.5升四缸VTEC Turbo涡轮增压动力+前轮驱动配置。



VTi-S与顶规S车型都标配照明度更优、更耀眼的LED星钻头灯,并且附有自动水平调整。

顶规S车型标配副驾驶座电动可调座椅。

虽然如此,但这具1.5升直喷引擎的动力却有非常亮眼的数据,它采用了长冲程、10.3:1高压缩比的设计,具有193ps / 5,600rpm的最大马力,而长冲程最能创造低转速高扭力的特性,可使其仅需2,000转就能输出24.8 kgm的最大扭力,并且可持续到5,000转。即使是部SUV,也能让驾驶充分感受Honda所着重动力科技的迷人魅力。

另外,这具引擎还提升了引擎进、排气效率,及气门系统的冷却及燃烧效率提升…等技术,加上优异的CVT无段变速箱传动效率,车身轻量化工程,使其达成一级能源效率等级,并符合最新严格环保法规。极致进化动力与燃油效能的完美平衡,让驾驶者同步享受高效动力带来的自信驾驭之外,还能兼顾环保节能及小排气量税金…等等优势。

而对于家庭用车最重要的莫过于安全配备,因此,CR-V全车系均标配先进G-CON安全技术、新世代ACE钢骨车体及Honda SENSING智慧安全主动防护系统,提供了高水准23项主被动全面安全防护。其中进化钢材冲击溃缩设计能筑起第一层碰撞防护罩,以广面吸收、高效率的吸收冲击能量;更在车体前端采用冲击缓和的构造,善尽保护行人安全的责任。

在主动安全配备,Honda CR-V除了全车系标配Honda SENSING之外,还有 「VSA车身动态稳定控制系统」、「Motion Adaptive方向盘动态修正辅助系统」、「HSA斜坡起步辅助系统」、「BOS煞车优先系统」、「EBD电子煞车力道分配系统」、「BA电子式煞车力道辅助系统」、「TPMS胎压异常警示系统」七大主动安全系统。

注:Honda SENSING智慧安全主动防护系统,主要包含「ACC主动式车距调节定速巡航系统附加LSF低速自动跟车系统」、「LKAS车道维持辅助系统」、「CMBS碰撞缓解煞车系统」、「FCW前方碰撞警示系统」、「RDM道路偏移抑制系统」、「LDW车道偏移警示系统」、「AHB远光灯自动切换系统」。

即使是VTi入门车型,除了盲点监视系统与驻车雷达之外,Honda Sensing先进驾驶辅助系统的主动安全配置,也是相当地满配。

CR-V以霸气风貌所勾勒的身影,结合翼形LED星钻头灯及日行灯、LED雾灯、LED燻黑尾灯组、不锈钢双出排气尾管、车侧镀铬饰条及18吋铝合金轮圈,让整体线条轮廓更显锐利前卫,每处线条彰显俐落优雅,动静之间皆能展现迷人风采。

依据不同等级车型,导入更多消费者喜欢且实用的装备,包含了无线充电座(S/VTi-S)、副驾驶座四向电动座椅调整(S)、感应式电动尾门 (S)、PSS驻车雷达系统(S),辅以原具备的全景式电动天窗(S)、智慧型车门起闭系统(离开超过2.5公尺自动上锁功能,全车系标配)、TFT彩色液晶仪表、7吋触控式音响主机之外,更可选配AVM环景显像辅助系统,提升了更强烈的科技质感及安全便利的使用介面。

VTi入门款未配置手机无线充电座,改以颇为深的置物空间取代。

Honda CR-V自导入台湾以来,累计销售台数突破22万台,创造出如此优异佳绩及良好口碑,稳坐台湾国产SUV领导品牌。所以台湾本田特新增94.9万的VTi入门车型(搭配旧换新政府补助为89.9万),同样也是将Honda SENSING及6 SRS辅助气囊…等先进安全科技列为标准配备,不因为入门车款而忽略安全的重要性。

另外,台湾本田为了欢庆万人按赞挑战活动成功,凡于9月入主新CR-V即送5年不限里程延长保固,欲了解更多详细资讯,除了杀去展示间了解一波之外,还可电洽Honda全方位顾客服务专线 0800-666-789,或参考Honda Taiwan官网。

试车报导延伸阅读:精益求精、持续擦亮「标竿」招牌,2021 Honda CR-V 1.5S VTEC TURBO小改款

CR-V本次改款,不仅延续历代自信的驾驭、完备的安全、舒适的空间、上乘的质感以及惊艳的外型等优异基础,更在优异基础之上,以更霸气动感的设计元素,带来更清新锐利之前卫造型;亦新增多项实用的便利装备,辅以上乘质感及极致主被动安全,为重视家庭的您带来崭新价值。

VTi入门车型为了创造价格优势,当然不会配置副驾驶座电动可调座椅,并且连驾驶座其实也都是手动调整。

小改CR-V以「驱动心力量 Start your engine」作为宣传标语,发表会中,台湾本田董事长-豊田诚与Start your engine一起致意之后,随即由舞者伴随震撼动画进行表演完毕,开启这次的发表大会。


Parametric Dynamics 跑车化造型实践于 SUV 身上,Hyundai 第四代 Tucson 9/15 首度亮相

现行款 Hyundai Tucson 是在 2015 年问世的第三代车款,由 Peter Schreyer 设计的 Fluidic Sculpture 流体雕塑 2.0 融入 Storm Edge 造型,的确在市场引起相当大的震撼,而在贩售 5 年多之后,Hyundai 也于今日正式预告第四代车型即将问世,全车设计语汇完全大幅翻新,几乎堪称「概念车」的造型借由先行发表的三张预告照,将再度让世人惊艳,新车将于 9/15 全球首发! Hyundai 设计语汇“ Sensuous Sportiness” 已经出现在新世代 Sonata、Elantra 身上,而 Tucson 全车进一步导入 Parametric Dynamics 的跑车化造型。在 SUV 传统车体上彰显了其渐进和大胆的折线特征。借由

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