Jaguar Land Rover的铝生产过程可降低多达26%的碳排放 2013年至今已回收利用达36万吨

AllbetGaming 3个月前 (08-23) 科技 88 0

Jaguar Land Rover的The REALITY的铝金属利用生产计画,主要在减少碳排放量,并透过不懈的创新使社会更安全,环境更清洁。工程师使用回收的铝制零件,并将其与少量的原铝混合,以形成一种新的且经过测试的原型合金,与现有的Jaguar Land Rover车款产品等级和品质均相当。

对回收和制造过程的分析显示,与目前的汽车等级相比,Jaguar Land Rover的这项计画有潜力将合金生产中的CO2排放量减少多达26%,从而帮助Jaguar Land Rover进一步闭合完善了其制造和原材料使用与再利用的流程。

铝是世界上回收利用最广泛的材料之一,可以熔化并反复改造,而不会降低品质。消费性回收铝出现在日常用品中,例如:饮料罐、喷雾剂罐、铝箔食品托盘和瓶盖…等等,但并未广泛用于高端应用(例如:汽车制造)。如今,美国和欧盟生产的所有铝中近75%仍在使用,而再生铝的能耗甚至可以比原材料生产少90%。

透过回收用于制造车辆的高品质汽车级铝,Jaguar Land Rover可以将其高级特性作为混合物使用,从而减少了汽车生产中对纯铝的需求。通常,报废汽车废料会出口到海外,可在低端应用中重复使用,但是新的先进分离技术则可使其升级到汽车工艺中,从而有助于封闭循环并减少环境污染。

这项耗资200万英镑的项目由英国创新集团(Innovate UK))联合资助,并与布鲁内尔大学(Brunel University)合作,正在帮助Jaguar Land Rover集团扩展铝制闭环和回收计划。自2007年以来,Jaguar Land Rover已将其每辆车的全球运营CO?2排放量减少了50.7%,并且仍致力于进行中的脱碳过程。

从2013年9月到2020年3月,大约有36万吨闭环废料被处理成包括Jaguar XE在内的所有车辆系列的轻质铝密集型结构。


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