Hyundai汽车集团推出新型车用空调 具备更周全的空气清净功能

AllbetGaming 4个月前 (08-03) 科技 56 0

Hyundai为此款新型车用空调开发了三项技术:延迟吹拂(After-Blow)、多气流模式(Multi-Air Mode),以及粉尘指示(Fine Dust Indicator)。预计将首先在韩国当地部分车型中搭载,并在未来扩展到全球即将推出的KIA、Hyundai和Genesis车款。

After-Blow

延迟吹拂功能不是吹向车舱,而是针对干燥蒸发器上的冷凝水,加速其蒸发,如此抑制空调系统中的霉菌生长,而这可能在炎热的天气中产生异味。

关闭引擎之后,蒸发器上的冷凝水会自然排出约30分钟,而After-Blow会在此时启动10分钟以??干燥蒸发器和空气通道中残留的冷凝水。在这段时间内,空调系统会自动允许外部空气流入,以防止湿气积聚。此技术使用智能电池传感器(IBS)来监视电池电量,并在电量低时停止工作,从而消除了有关电池过度放电的任何担忧。当空调系统在一段时间内不使用或外部温度较低时,它也会停用。

 

Multi-Air Mode

多气流模式使用多个通风口进行降温或加热,主要是为了营造柔和的气流,而有更加舒适的车内环境。

使用者可依喜好启动此模式后,气流会散布到除了普通通风口之外,为驾驶和乘客座椅上新添加的多个小型气孔。而总风量仍保持不变,但是出风方式变得更加分散,而减少了直接的气流接触,可避免长时间吹风所造成的不适感。

 

Fine Dust Indicator

粉尘指示功能可即时测量车辆内部的空气,并提供数字化信息,使驾驶能够更好地管理空气品质。

指示器使用整数和颜色显示车内的超细颗粒(PM 2.5)的浓度,以使用户更容易看到:蓝色表示0~15 μg/m3,绿色表示16~35 μg/m3,橙色表示36~75 μg/m3,红色表示76 μg/m3或更高。

如果在该功能启用时超细颗粒的水平超过36 μg/m3,就会自动运行空气净化模式以净化车内空气。空气净化系统会自动将出风量设置为三到八之间,并切换到空气再循环模式,并启动空调系统以降低车内湿度。如果在空气净化模式下空气品质仍没有改善,它也可以提醒驾驶更换空调滤清器或清洁污染的座椅和踏垫。




Mercedes-Benz 全新世代 S-Class 搭载「后座安全气囊」,同时宣布 9/2 全球首发

随着 Mercedes-Benz 宣布将会在 9/2 全球首发新世代 S-Class,原厂还是以「挤牙膏」的方式慢慢向外界公布其率先搭载的划世代技术。这次则是提及了全新安全系统「后座安全气囊」,进一步降低车辆正面碰撞对后排乘客的影响。   从气囊到 ESP, S-Class 在历史上于各自的时代树立了新的安全基准。而全新世代 S-Class 将在安全性和乘坐舒适性提升到一个全新的水平,这次搭载的后座安全气囊,可以在车辆发生正面碰撞时保护后排乘客。与前座安全气囊不同的是,后座正面安全气囊更考虑对儿童安全座椅的保护。配合Belt Bag安全带气囊、后排侧气囊、头部气囊/气帘等,Mercedes-Benz 宣称这次 S-Class 将会为后座乘客提供最严密的安全防护。 除此之外,新车的主动安全系统会更加聪明。比如PRE-SAFE功能在雷达感知器识别到即将发生侧面碰撞后,座椅上的气垫会将驾驶人与前座乘客向车辆中心移动,进而保护车内成员。与此同时车辆搭载的E-ACTIVE BODY

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