Mitsubishi 北美分部公布未来新车计画，四代 Outlander 2021 第二季问世、Eclipse Cross 小改年底亮相

在 Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance 确立了三个品牌各自分工的领域与销售区域后，旗下品牌 Renault 与 Nissan 分别推出了全新中长期计画来稳住消费者的心。至于 Mitsubishi 部分虽然在上个多月召开的股东会上并没有进行新中长期计画，不过 MMNA 三菱汽车北美分公司则于近日公布了新世代产品推出时程。

首先会进行改款动作的，就是世界上最畅销的PHEV：Outlander PHEV 车型。随后 Mirage（美国最高燃油效率的非混合动力汽油车型）将导入二度改款的车型。2021年春季的时候则会导入小改款 Eclipse Cross，不过据暸解日规车型最快在今年底之前就会亮相了，最后就是 2021 第二季的时候全新世代 Outlander 就会登场！ 

2021 OUTLANDER SPORT

2021 年式样的 Outlander Sport 将针对配备进行调整，由于售价便宜且贷款利率低，使得 Outlander Sport 成为目前 Mitsubishi 在美国市场贩售最好的车款，在2020年JD Power IQS 小型SUV类名列前三。

2021 OUTLANDER PHEV

2021 年式样的美规 Outlander PHEV 车型其实是将海外规格三度小改的样貌导入，外观维持「Dynamic Shield」的模样，但 LED 头灯的内部灯具有所变化，保险杆下缘的进气口与金属下护板也做了调整、连带的连同 LED 雾灯座、水箱罩等都全部进行微调，而新式样 18吋铝圈也是改款的重点之一，最后新式样后尾翼的加入也提升空气力学性能。

针对舒适性的部分其实也是大有玄机，这次 Mitsubishi 于座椅造型进行变更，同时也更换支撑性更强的泡绵，搭配选择更丰富的皮革；另外后座也有一个大亮点，那就是 Outlander 后座空调出风口的风向从原先仅能固定，现在也能自由切换大小；最后全车四门电动窗采用 One-Touch /防夹设定。

而欧规/日规 Outlander PHEV 骨子里那具 90% 全新改良的 PHEV 动力系统，这次美规车型也将原先的 2.0 汽油引擎被替换成 2.4 MIVEC Atkinson Cycle 循环引擎，提供低转速时更大的发电能力，同时工程师也将引擎介入发电时的噪音大幅调降，并将切换时所造成的不顺畅感解决，让行驶时不会感受到汽油引擎介入。另外全新的发电机与后轮马达输出也提高了10%，原先仅有12kWh的驱动用锂电池容积增加至 13.8kWh等，纯电续航哩程更可以达到 65km ！

这些改良之下也让 EV 纯电模式下，极速可以达到 135km/h。而车内所搭载的 S-AWC 系统四轮的动力输出分配也有所修正，以提高后轴电动马达的反应；新「SPORT」模式动力配置更为细腻，而针对多雪地带的考量所推出的 Snow 模式更提高了在冰雪路面的稳定性和操控性。

操控性的改革也是另一个重点，原厂以增加结构粘合剂的方式于后车轮拱、车尾门、前后车门等处使用，让车身结构更为扎实。除了增加前后减震器的尺寸外，通过改善阻尼特性，实现了高品质的乘坐舒适性和操控稳定性。

2021 MIRAGE和MIRAGE G4

预计明年推出的 Mirage/Mirage G4，其实是直接将海外二度改款的样貌导入。外观导入全新的 Dynamic Shield 设计风格，从大灯组、水箱罩与左右雾灯组都融入此一设计样貌，缔造出较为硬派的风格。车尾则是针对尾灯组改款，导入 L 型 LED 灯具强化照明，另外保险杆则新增了左右反光片，并且以较为笔直的线条与车头相呼应。 

内装部分则是针对座椅材质进行调整，同时车门板的造型也大幅修改，扶手采用了舒适的织布材质铺成；另外仪表板部分则换上运动化碳纤维底色搭与电动车窗设计。在顶级规格上 Mirage 采用混搭绒布/合成皮座椅；车载主机部分，这次 SDA 系统新增了 7 吋高解析度萤幕，同时搭配 Apple CarPlay 连线功能。最后在舒适性配备上，Mirage 导入雨滴感应雨刷、自动光感应大灯、定速系统。

在主动安全系统上，除了FCM 前方碰撞预警系统中增加行人检测功能外，作动域从5-30 km/h 扩大到约 5-80 km/h，另外也加入车道偏移警告系统与自动远近光灯切换等，让美规 Mirage 成为全世界最安全的规格。

小改款 ECLIPSE CROSS

上市四年多的 Eclipse Cross 也将于今年底之前亮相，外观将以 Mitsubishi 最新的家族设计语汇为主，针对车头进行小幅修饰、同时很有特色的车尾双层样貌也将会「回归传统」。至于内装也会进行幅度不小的修改，导入更先进的车载娱乐系统。

动力系统除了既有的 1.5 MIVEC TURBO 引擎，由于 Eclipse Cross 与 Outlander 采用相同平台，因此 Eclipse Cross 也将首度导入 Outlander PHEV 系统相同的动力总成，也就是 2.4 MIVEC Atkinson Cycle 引擎搭配新发电机、后轮马达与13.8kWh 驱动用锂电池，提供低转速时更大的发电能力，同时将切换不同能量时所造成的不顺畅感解决，让行驶时不会感受到汽油引擎介入。另外全新的发电机与后轮马达输出也提高了10%，原先仅有12kWh的驱动用锂电池容积增加至 13.8kWh等，纯电续航哩程更可以达到 60km。

第四代 Outlander 

这次 Mitsubishi 也首度证实全新第四代 Outlander 将会在 2021 第二季度作为2022年MY发售。不仅外型更大、更大胆，并且将成为美国有史以来最宁静、配备最齐全的车款。全新世代 Outlander 将以Engelberg Tourer Concept/GT-PHEV 车型作为雏形，将采用最新的三菱设计语言，具有大胆、进取和独特的外观，而细节将会在 2021 年才会更进一步公布。

Ford Performance推出Mustang Mach-E 1400纯电甩尾赛车 并与Ken Block共舞

Ford在电动车领域投资超过115亿美元，怎能错过开发电动赛车呢！Ford Performance与RTR Vehicles耗费10,000小时合作所制作的Mustang Mach-E 1400原型赛车，将在NASCAR比赛中首次亮相，以展示纯电动力竞技的新创意。 Mustang Mach-E 1400以Mach-E GT的车身为基础打造，并配有七个电动马达(比道路版Mach-E GT多了五具)与超高性能电池，来输出惊人的1,400匹峰值马力(1,419 ps)，并且可在时速257公里之下产生超过1,000 kg的下压力。原型赛车均已制作完成准备就绪，可适用于赛道竞赛，其底盘和动力总成可协调运作，可提供多种功能，这是其他大部分纯电动车所不具备的