最大马力306ps与纯电续航力 95 km,日规 Toyota RAV4 PHV 高性能燃效 SUV 正式上市!

AllbetGaming 3个月前 (06-12) 科技 51 0

 在去年洛杉矶车展亮相的 RAV4 PHEV 车款,以 RAV4 Prime 作为美规车型的名称之后,相隔大半年后随着疫情趋缓,Toyota 也相继于日本与北美进行上市的动作,至于欧洲市场则要等到 2020 年后半,其他市场则必须要等到 2021 年之后。而回归到日本市场的 RAV4 Prime 则以 RAV4 PHV 之名贩售,由于属于新能源车款、加上售价比起标准燃油/HV 规格来得高,因此原厂设定的贩售目标相当保守,每个月仅有 300 台而已,而规格则区分为 G、Z 与双色车身 Black Tone 三种。

RAV4 PHV 是基于RAV4的基本性能并进一步追求“驾驶乐趣”而开发的衍生车型。动力总成使用新开发的插电式混合动力系统,可实现强大的驾驶性能,包括美国消费者极为要求的一流加速性能。除了享受只有电动汽车才能享受的驾驶乐趣之外,它还具有出色的环保性能,例如EV行驶里程等。


以动力系统来说,RAV4 PHV 配备了新开发的插电式混合动力系统,目标是进一步实现“驾驶乐趣”,让 RAV4 有着“E” = Enjoy、E” = Electric 与 “E” = Environment 三大特点,不仅提供驾驶人绝佳驾驭乐趣与强大的加速性,更有着对手难以匹敌的低油耗。

这套使用 TNGA-K 架构下组成的插电式混合动力系统被称之为“THSⅡ Plug-in”,包括新开发的大容量锂离子电池和大型电动马达,同时使用与RAV4 HYBRID 相同的2.5L Dynamic Force Engine 引擎,综效系统输出为达到302hp,不仅比 HYBRID 车型高83hp(约62kw),0-100km/h 加速表现为 6 秒,比起 RAV4 Hybrid 快上7.8 秒。





充满电后可实现95公里 EV 行驶里程和22.2km / L 的燃油经济性。由于汽油箱容量为55升,续航里程更可以超过1,300公里,使得 RAV4 PHV 达成既省油又能具备高性能的双重目标。至于底盘设定上,前后避震器都进行更显著的调校,使其转弯时具有出色的转向稳定性,并给人柔滑的感觉。



大容量锂离子电池组安装在地板下方,以确保与RAV4相同的490L公升(VDA方法),并通过降低重心来提高行驶稳定性,驱动方式采用E-Four作为驱动系统,而即使具备四传性能,但借由优化过的“热泵自动空调”系统,其纯电续航力还能达到约62km,相当不错。另外为了在发生灾难时利用大容量电池的优势,它配备了外部电源功能,可以将锂电池组存储的电力提供给最大输出功率为1,500W的家用电器。


可以根据使用目的选择两种外部电源模式:EV电源模式和HV电源模式。在HV电源模式下,当电池的剩余电量降至指定值以下时,引擎会直接启动;而在EV电源模式下仅使用电池供电,如果汽油已满,则将提供约3天电源。



至于外观部分,RAV4 PHV 外观与标准版很类似,但换上专用网格水箱罩与保险杆,营造出超凡的宽体感和低重心。搭配钢琴黑饰版点缀彰显奢华感。此外 19 吋专用轮圈造型相当跑格化,也十分吸引人。而专属的 Sonic Red 车色,在阳光照射下相当亮眼,结合车身下部黑色烤漆与黑色车顶结合在一起,呈现出独特的氛围。


内装布局上其实也与 HYBRID 版本相差不多,但多了 HUD 抬头显示器、9 吋 Display Audio DCM 大萤幕主机(支援 Apple CarPlay和 Android Auto 手机连线)、全车红色缝线处理、双前座加热通风功能,同时新增的换档播片也能缔造跑格氛围。座椅材质上全车系采用合成皮革座椅带麂皮的运动型座椅, BLACK TONE”和“ G“ Z””采用水平缝线处理以强化。此外 G 规格使用REZATEC提供的座椅材质,兼具织物的舒适性和皮革的质感,改善了运动感和座椅的整体质感。







而台湾市场是否导入的部分,由于和泰汽车对于新能源车市场持正面态度,一直都有在耕耘。从最早的 Prius PHEV 第三代、RAV4 EV、IQ EV 等都领先其他业者先行在台湾试营运,而目前也具备 Prius PHV 车型供消费者选择,原先 RAV4 PHV有可能会导入台湾市场,不过考量到售价与贩售数量,目前和泰汽车对于 RAV4 PHV 的导入则是转趋保守。




新增 2.5 FB25 水平對臥引擎設定,2021 年式樣 Subaru XV Crosstrek 北美亮相


Subaru XV 在過去於市場上販售僅有 2.0 BOXER DIT 規格,動力數據並不算特別出色,雖然在歐洲、日本地區算是夠用,但在地廣人稀的北美市場來說顯然不行。在日本全面將 2.0 Boxer 導入了輕油電混合系統 e-BOXER 單一規格後,北美市場 Crosstrek 則是選擇在 2021 年式樣的 Limited 和 Sport 規格導入了動力更強大的 2.5 水平對臥四缸引擎,至於歐洲與其他亞洲市場會不會跟進,還是得看是否能夠通過嚴苛的排污法規。 具體來說,這具 2.5 FB25 BOXER 引擎是源自於 Legacy 車上的同一具動力,除了燃燒室形狀不同,供油方式也採用缸內直噴射設計,同時也對EGR方面進行

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