ZINGER行驶超过100万公里 相当于绕行台湾789圈 动力操控及便利性原厂服务 让车子始终开不坏

AllbetGaming 5个月前 (06-07) 科技 67 0

一台车出厂到报废开多久才算CP值高? ZINGER自2005年上市以来,以商旅车定位深受消费者的喜爱,台南有位李姓车主自2006年购入第一代ZINGER以来,行驶里程超过100万公里,相当于绕行台湾789圈(注)。14年来,这位百万里程车主在60万公里前一直维持在原厂保养的习惯,除了轻微的碰撞伤,车辆少有维修,加上可商务、可休闲的产品性能及原厂的便利性服务更让他对ZINGER爱不释手。

注: ZINGER行驶里程停留在999,999公里已半年,预估目前里程达105万,并以绕行台湾最大圈之公里数1,330公里计算,共绕行为789圈。此计算方式与天下希望阅读专车绕行计算基准一致。

ZINGER灵活车室空间及4速自排功能   协助头家全台跑透透 

ZINGER上市以来一直给人耐操又好用的形象,更是所有商务头家的好伙伴,出社会就经营板模厂的车主李在金先生,因为经常得载着工班绕着全台跑,车辆舒适性及自排功能是他当初购买车辆的第一要求,李先生表示,ZINGER灵活的使用空间,让他可以依照不同需求,灵活调配车室空间,不论载货或是载人表现都非常突出,加上动力输出采用2.4L自然进气引擎及4速自排设定功能,即使长途驾驶也不会感到疲累,轻松缔造百万里程。

「定期保养」写下车辆长寿秘诀

ZINGER上市15年来销售累积达74,000台,根据中华三菱服务厂统计,行驶里程超过20万公里,且仍有回厂保养之车辆共1,949台,里程达 30万公里有390台,其中,超过百万里程之ZINGER仅有一台,写下ZINGER最高行驶纪录 ,车主李在金坦言自己对于车辆使用及保养并没有特殊方法,不过因为板模厂全台跑透透的工作型态关系,只能善用工作中的空档进行车辆保养,因此透过原厂便利性的服务及健全的维修履历,让他不论在花东或是云嘉南服务厂进行保养,技师都能透过云端维修纪录,立即掌握车辆的所有问题与维修进度,让保养无缝接轨。

车辆行驶即将迈入第14个年头,里程表显示也始终停留在999,999公里的辉煌纪录,车主李在金表示,车子除了外观有轻微擦伤,车室座椅有些磨损外,这台ZINGER仍旧非常好开,即使今年是「汽机车汰旧换新货物税减免补助」的最后一年,车主仍舍不得将爱车换掉,希望还能再陪他翻山越岭,再创第二个百万纪录。


缩减至单一 STI SPORT,Subaru WRX S4 新年式亮相、同步推出限定 500 辆 STI Sport#特仕车

今年 2020 年是 Subaru WRX S4/WRX STI 贩售的最后一年,在 WRX STI 推出最后款 EJ20 Final Edition 之后,S4 车型也在最后的生产期进行产品编成调整。具体来说将原本的「GT」与「GT-S」废止,仅留下「STI Sport,售价为日币416万9000円。此外为了纪念客户长久以来的支持,更推出特别仕样车「WRX S4 STI Sport,」,限定500台!   与 Levorg STi Sport、BRZ STi Sport的情况一样,WRX S4 STi Sport 动力总成方面并未进行调整,维持 FA20 2.0 DIT水平对卧四缸涡轮增压引擎,最高出力 300PS/5600rpm、最大扭力 40.8kgf・m/2000-4800rpm,JC08模式燃费一样

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