Lexus IS 大规模改款首张预告照出炉、 6/10 全球线上首发

AllbetGaming 8个月前 (06-02) 科技 111 1

在 2013 年推出大改款的现行第三代 IS, 是目前 Lexus 旗下入门的后驱房车,曾经有段时间是能够与 BMW 3-Series、Mercedes-Benz C-Class 抗衡的作品。不过在小型主管房车市场当中,欧洲车厂还是拥有绝对的优势,因此在市场上逐渐失去竞争优势。

之前本站<CarStuff人车事>曾报导过 Lexus IS 将推出类似于过去第四代LS 的「大规模改款」续命版本,在武汉肺炎疫情趋缓的状况下,原厂总算宣布将在 6/10 作全球抢先亮相的动作,正式上市时间则要等到今年 10 月,台湾也会同步导入作为 Lexus 下半年的新车重点。

这次大规模改款的重点将会放在外观的变革,造型上会导入类似 ES 的灯具造型,并采用更先进的 AHS 远近光灯系统与流动式样转向灯,而分离式的日行灯在改款后也将会与大灯组融为一体。至于车尾灯组依照预告照片显示,将会采用一体式的设计,转向灯会改成流体式的样貌。

内装部分主要变化在于就是被消费者诟病的 Remote Touch 资讯整合操控介面改成触控的设计,而多功能资讯整合系统萤幕尺寸将会大幅提升。其他部分改变就会是抬头显示器新增了能够辨识道路标志的功能,可以将其显示在上头。

主动安全系统上 Lexus Safety System+ 将包括LDA车道偏离警示系统、PCS 预警式防护系统附自动煞车辅助、AHB智慧型远光灯自动切换系统、DRCC雷达感应式车距维持定速系统等,而 LTA 车道追踪系统在平台大幅度修改之后有望导入其中,另外DRCC雷达感应式车距维持定速系统也会升级成为全速域。

动力系统部分,IS 大规模改款依旧维持 IS300、IS300h 与 IS350 三种编成,也就是 2.0 8AR-FTS 直四涡轮增压引擎、2.5 2AR-FSE 直四 Atkinson循环引擎与 3.5 2GR-FSE V6 引擎,但台湾应该还是会仅有前面二者才是。

至于传闻中的 IS500 动力总成,虽说有日本媒体曝光将会采用 5.0 V8,但依照现行 Lexus 车系编成来看,配置 V8 的车型除了 LC500 以外,其他都是悬挂 F 的跑车设定,因此不太可能会将如此具有历史的动力导入其中;那么会不会如同 LS500 车型一样,采用全新的 V35A-FTS 的 3.5L V6 双涡轮增压汽油引擎,其实未尝不可能,但一切还是要等到 6/10 发表之后才能确定。

另外在开发代号 940B 项目当中,Lexus 也将既有的 N 平台进行大刀阔斧的强化,全车刚性提升了一定比例来提升操控性与安全性,使其相对于 Mercedes-Benz C-Class 与 BMW 3-Series 等新世代车款的时候不会落差太大。

IS 迟迟不大改款的缘故,其实还是与 SUV 风潮兴起、使得房车市场一直逐渐萎缩,加上 Lexus 在后驱房车市场一直无法有效突围殴系车厂「寡占」的局面,销售量始终不如预期。也因此 Lexus 开始逐渐将 TNGA 平台导入到旗下新车款当中之后,IS 与 GS 迟迟等不到全新高成本的 GA-L 平台进行换代,其实相当可惜。

「大规模改款」续命的 IS 预定在今年 10 月会正式发售,台湾市场据了解也会在第一时间导入,并将会一路卖到 2023 年。至于未来是否有第四代 IS 的问世,目前日媒传递出来的消息,是 2021 年之后 Lexus 会推出定位接近于 IS 的 EV 纯电动车(名称未定),平台会以 GA-K 前驱平台为基础加入后置电动马达作为 EV 纯电车型的基础,也就是说 IS 这个级距可能会变成电动后驱房车来与1A2B等对手做区隔。


F1 二届冠军车手「阿龙嫂」认证的好皮卡!二度小改款 Toyota Hilux 即将现身

现行第八代 Toyota Hilux 自 2015 年问世以来已经卖了 5 年之久,虽然在 2018 年的时候曾经进行外观上的修饰,不过为了迎战即将大改款的 Ford Ranger/Volkswagen Amarok 车型,Toyota 早已决定在今年下半年推出二次小改款的规格。 根据英国Toyota这次公布的预告中可以看到,原厂还请来了前 F1 赛车手兼两届世界冠军Fernando Alonso为他们测试八代小改款的Hilux,不过他们并没有透露其它更多的详情。   去年在西班牙训练 2020 达卡拉力赛时,Fernando Alonso 和 Marc Coma 两人就先行测试新型 2020 Toyota Hilux 的早期量产原型车,当然还有拉力赛规格的TOYOTA GA

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  • sunbet 2020-12-11 00:00:17 回复

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