丰田东京都 GR GARAGE 通路限定贩售 20 台的梦幻逸品,Toyota GRG Hilux 日本上陆

Sunbet 1个月前 (04-13) 科技 16 1

如果各位读者还有印象,应该会记得在年初 2020 东京改装车展上,Toyota 旗下专门负责性能车与赛事的性能子品牌 Gazoo Racing 在现场展示了一台左驾版本的 HiluX GRG Concept&NBsp;。当初许多人以为只是为了丰富展车而特别引进的,不过近日 Toyota Mobility Tokyo (整合过去四家销据点的新销售体系,专营东京都)已经开始出售 HILUX GRG Concept,限定 20 台于东京都内专售。


在 Gazoo Racing 分级上,「GRMN」版本是属于引擎内部进行动力强化的数量限定贩售车型、「GR」版本则是倾注了 GRMN 本质的量贩运动化版本、「GR SPORT」版本则是针对 Minivan、Sedan 车系所推出的量贩轻运动化车型。而今天介绍的 Hilux GRG Concept 则是中南美洲限定的车款,开发生产与制造都是在巴西,目前已经于中南美洲市场贩售。


由于 Hilux 在日本恢复销售之后,有许多20-30 岁年轻客群争相购买,因此即使车源是来自于泰国,每个月也能卖出 500 台上下,多数消费者对于其「狂野的风格」、「强悍的四轮驱动驾驶性能」与「可在户外使用的多功能性」表示相当赞赏。

因此 Toyota Mobility Tokyo (整合过去四家经销据点的新销售体系,专营东京都)GR Garage 总经理冢越富夫便跟 Toyota 提议导入日本场的计画,不过原厂表示 Hilux GR Sports是 Toyota 阿根廷公司在当地工厂生产的车型,由于排污法规与碰撞等与日本市场不同,因此很难将其引入日本。


不过后来冢越先生仍然不遗余力的推行,最终决定进口 GR SPORT 的套件安装在日规 Hilux 车型身上。同时找上负责 Toyota 车型客制化的 Toyota Customizing & Development 部门合作,成为首款由经销商推出的限定车型。


TCF展览馆征用为临时医院,2020北美国际车展确认停办


由于COVID-19新型冠状病毒持续在美国肆虐,确诊案例不断飙升,甚至突破10万例,让美国政府不得不提升防疫等级,除了重大灾区封州下禁足令外,GM与Ford等车厂也被要求停工,并且将产线改成生产防疫工具,加入防疫国家队的行列,而近日北美车展官方也确认因为疫情加剧,2020年北美车展确认停办,主展馆TCF中心也将被联邦紧急事物管理局征用为临时医院。 以往北美国际车展其实都在年初1月举办,不过由于时间点撞期CES消费性电子展,再加上在电动化及科技化的趋势下,CES反而成为车厂新辟的战场,让北美国际车展顿时失去光彩,因此从2020年起,官方就宣布将车展首

本上 Hilux GRG Concept 与中南美洲版本的 Hilux GR SPORT 差不多,主要差异在于原本车头水箱罩大大的「TOYOTA」式样,为了 TSS 毫米波雷达系统不得不放弃,其像是宽轮拱设计、黑色引擎盖、金属管状踏板、车侧彩绘、大型雾灯、挡泥板与17吋黑色铝圈等全部透过 Toyota Customizing & Development 部门安装、并通过原厂的 QC 标

内装部分也因为左右驾座椅设置的不同,因此无法换上带有红色对比色缝线和GR徽标的黑色真皮座椅,仅保留 GR Pust Start 按钮、亮黑车内饰板等,同时Smart Entry 晶片钥匙也改用带有GR标志的独家设计。



而中南美洲版本的 Hilux GR Sport 具有重新调校的底盘与悬吊系统,换上了更硬的前弹簧和新减震器。除此之外转向系统也大幅改进,提供更线性、更渐进地转向回馈反应。但日规 GRG Hilux 考量到一般路的实用性, Toyota Mobility Tokyo GR Garage 部门选择维持日规式样不作调整。动力系统则是维持 2.8 柴油涡轮增压引擎,最大马力174ps、最大扭力 450Nm,变速箱为六速手自排与四轮驱动系统!

GRG Hilux 是以 Z“Black Rally Edition” 下去改装的,其中特殊零件的价格为68万3070日元,因此原本新车价为 471万7870日元,但为了吸引买气最后只需要 456 万就能把它开回家了。目前GRG Hilux 仅有在 Toyota Mobility Tokyo GR Garage 12家分店贩售,总共有10辆SUper White和10辆Attitude Black Mica,目前皆已经改装好。





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