向日本takumi匠人精神致敬,Lexus UX「全球首辆刺青车」超吸睛

Sunbet 2周前 (03-23) 科技 5 0
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刺青或称纹身最原始是一种原住民的仪式,不过随着时空的转移、跨国界的交流等,刺青俨然成为一种文化,甚至是一种艺术,许多艺人、球星等的刺青不只吸睛,更成为粉丝追随的对象,一般来说刺青都是刺在身上任一部位,但你有听过刺在汽车上的吗?如果没有,这里有一台!

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为了庆祝精湛的日本传统工艺,并向应用于每辆LeXus的日本takumi匠人技艺致敬,近日Lexus就委托英国伦敦知名刺青艺术家Claudia De Sabe设计与操刀,并以旗下新世代畅销小休旅UX为画布,展演了「全球首辆刺青车」,而这当然也是她第一次挑战在车上刺青囉!

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为了凸显刺青的工法与多元的色彩,Claudia De Sabe特别选用一辆白色的UX,从最初的手绘初稿到完工整个过程花费了6个月的时间,包含她的日本出生丈夫Yutaro的协助,而刺青过程需费时5到8小时的密集工作,与替人刺青截然不同的是,人体是肉做的、而车外钣件是金属材质,钻头震动的物理回馈更加剧烈,再者人可以随刺青部位将手移动到一个舒适的位置,但车显然不行,所以替车纹身绝对比想的困难许多。

Volkswagen商用车也因肺炎疫情暂时停工

由于轻型商用车的销售环境不确定,供应商的供应链动荡以及维护全体员工的健康。VWCV采取行动应对冠状病毒大流行将暂停生产。 从2020年3月19日开始实施,预计需要停工10个工作日。受影响的生产地有Hannover厂(T6.1、Amarok和eCrafter),波兰的Poznań厂(Caddy和T6.1)以及Września厂(Crafter)。停工共影响了德国和波兰约24,000名员工。 VWCV品牌管理委员会主席Thomas Sedran表示,「新冠病毒大流行自然对我们的整个业务、供应链,对我们的生产运营,对销售以及对我们的分销和服务合作伙伴都产生了影响。因此,在与我们的工作委员会进行密切磋商后,并在集团网络内,我们决定在Volkswagen商用车公司暂时关闭这三个地点的生产。这是唯一正确的决定,尤其是不要使我们的工作人员面临任何不必要的健康风险。」

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首先,Claudia De Sabe透过Dremel工具先将UX的车漆磨去,接着用钻头开始在上头作画,而这个复杂的图案是选用日本传统艺术常见的锦鲤,象征著幸和毅力,然后再以手工将车用颜料一笔一笔涂抹在细节上,并用上金箔点缀带来更强烈的3D视觉感,最后还上一层保护漆,确保这辆刺青车真的可以开上路!

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虽然这辆全球首辆刺青UX是非卖品,但光是定制的费用估计就要花上12万英镑(约新台币436万),甚至UX在英国起始价29,905英镑(约新台币108万)贵上不少,只能说艺术是无价的!

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